La Renault Clio 4 et la Peugeot 208 sont les deux meilleures ventes sur le segment des citadines, et même toutes catégories confondues en France. Au coude à coude, elles se "tirent la bourre" comme on dit. Ce succès, on le retrouve sur le marché de l'occasion. Laquelle des deux est la plus fiable passées quelques années ? La réponse à la fin de ce match.
Nous y avons cru jusqu'au bout, l'annonce sonne forcément comme une déception : Renault ne proposera pas une version de série de la Clio RS 16, dotée du 2.0 275 ch de la Mégane.
Après quatre années de bons et loyaux services, la Renault Clio passe à l’étape restylage. Un petit lifting pour lui donner un coup de jeune mais aussi pour lui octroyer un bloc diesel plus puissant (110 ch) et quelques équipements supplémentaires. Voici une belle occasion de faire le point sur toute la gamme de cette petite polyvalente et vous indiquer quel couple moteur/finition fonctionne le mieux.
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C'est peu de dire que la Renault Clio actuelle a été critiquée pour la qualité des matériaux à l'intérieur, en retrait par rapport à ce que peut proposer la concurrence, notamment allemande. Renault, conscient du problème, semble vouloir travailler très intensivement sur cette caractéristique pour la prochaine génération de Clio qui promet une révolution à l'intérieur.
Voici sans aucun doute l'une des méthodes les plus rapides pour évacuer une voiture stationnée au mauvais endroit. Le propriétaire de cette Renault Clio 4 devra récupérer son véhicule à la fourrière. Le camion chargé d'enlever la citadine en stationnement irrégulier n'a eu besoin que de 59 secondes pour partir avec la cinq portes française.
Renault pense très sérieusement à produire 500 exemplaires de la Clio RS 16, dotée du moteur 2.0 turbo 275 ch de la Mégane Trophy-R. Le Losange doit annoncer sa décision d'ici le Salon de Paris.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
À l'occasion du lancement de la Clio restylée, Renault propose une série limitée haut de gamme de son best-seller, l'Edition One. Au programme : un équipement complet et des éléments décoratifs spécifiques. Cette version est déjà disponible à la commande, avec un prix de base de 19 650 €.
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Voiture la plus vendue en France, la Renault Clio de quatrième génération se refait une beauté à l'occasion de son restyling. Quelques modifications extérieures, une amélioration de la qualité des plastiques et de nouveaux moteurs, voici le programme. C'est dans la région bordelaise que nous allons l'essayer. Mais avant, nous vous invitons à profiter de nos premières impressions en live.
Renault dévoile le restylage des déclinaisons RS de la Clio. Les changements se font par petites touches. Le plus visible est l'apparition à l'avant de projecteurs en forme de damier. Les puissances du bloc 1.6 turbo ne varient pas.
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