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Peugeot 309 Commerciale
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Peugeot 309 Gti
De 1988 à 1993
Peugeot 309
De 1986 à 1994

Derniers avis de proprietaires Peugeot 309

15,1 /20

Avis PEUGEOT 309

(1986 - 1994)(9 avis)

Dernier avis :
J'ai acheté ma 309 diesel Vital de 1993 en 2008, elle appartenait à un Commercial qui roulait très peu, elle avait seulement 63000 kms, comme neuve, elle m'a coûté 2500€. C'est un très bon prix, maintenant elle a 205000 kms, j'en suis très satisfait, elle consomme très peu : seulement 4.5 l pour 100 kms. Entretien : une vidange par an avec 1 filtre à huile pour seulement 20 €. Elle a le train arrière fragile comme les 205, la solution est de mettre 2 graisseurs et de bourrer de graisse, coût seulement 10€ et vous êtes tranquille à vie. C'est une voiture très fiable, dernièrement, j'étais dans le sud de la France, je remontais dans l'Ain, l'alternateur a commencé à faire des siennes, quelque fois la batterie oscillait entre 9.5 volts en roulant et 14 volts, j'ai réussi à rentrer sans tomber en panne. J'ai changé les 2 charbons, coût seulement 3€, depuis elle roule toujours très bien. Elle a les plastiques fragiles et est un peu bruyante, mais ce n'est pas grave, je vais la garder jusqu'au bout, certes elle n'a pas la climatisation ni les vitres électriques mais peu importe l'important c'est qu'elle roule et coûte pas cher. J'espère la monter à plus de 600000 kms, j'ai 50 ans, je la garderai jusqu'au bout.

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13,6 /20

Avis PEUGEOT 309 GTI

(1988 - 1993)(6 avis)

Dernier avis :
Une voiture simple au moteur rageur. Cette 309 GTI de 1987 fut et est encore une révélation. Je l'ai depuis 1991. Certes, la ligne n'est pas top, la finition indigne, mais une bonne habitabilité, un coffre digne de ce nom, et une mécanique plaisante et fiable, je n'ai jamais été immobilisé. Et lorsque je remonte à bord, j'ai vingt cinq ans de moins. Une auto sans filtre, au confort précaire et à la conduite sans filtre... un jouet pour adulte.Une vraie drogue, je ne pense pas la vendre un jour. D'ailleurs elle est en cours de restauration.

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