Toute l'actualité Mercedes Classe C

Ce qui est bien avec les préparateurs allemands, c'est qu'ils n'en ont jamais assez. Partir sur une base de Mercedes C63 AMG Black Series, c'est bien, en tirer 756 ch, c'est mieux.

Edo Competition est connu pour s'attaquer à de gros mythes automobiles qu'ils s'amusent généralement à rendre encore plus monstrueux. Mais dans ce secteur d'activité c'est la demande qui commande et donc les désirs du client qui orientent les travaux. La dernière monture en date à être passée dans les mains des motoristes du tuner allemand est un break Mercedes C63AMG qui fume dorénavant autant qu'un vieux break diesel de 20 ans d'âge. Il y a juste que la fumée est blanche...

Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Si Ferrari est le champion des réseaux avec 8 millions de fans sur facebook, Mercedes AMG ne démérite pas non plus comme on l'a vu récemment. La division fumante de l'étoile adore les remerciements … fumants et ne se prive pas de les mettre en images. Voici une nouvelle vidéo du C 63 AMG Coupé mais en version Black Series cette fois-ci.

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Hier la photo du jour accueillait une SL65 AMG Black Series. Aujourd'hui continuons sur cette lancée avec une musculeuse C63 AMG Black Series. Un coupé au positionnement atypique et aux prestations ébouriffantes.

Voici un nouvel Echos des paddocks particulièrement chargé.

Une nouvelle mode est apparue ces dernières années chez les constructeurs de voitures premium voire dite « de luxe » : développer, sur la base de coupé de grand tourisme sur-équipés, des versions sans concessions taillées pour la piste

Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?

Chris Harris fait partie de l'aventure Drive, une chaîne You Tube qui publie régulièrement des vidéos depuis le lancement de la chaine You Tube du même nom. Sa première contribution est à l'image du personnage : décalée. En effet, qui aurait pu avoir l'idée de troquer les gommards d'une Mercedes C63 Amg contre 4 galettes à part lui ?