Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle.
La Mazda6 a été dévoilée en Europe lors du salon de Francfort. Depuis, elle est passée entre les mains des journalistes et ne devrait pas tarder à sillonner nos routes. Aux USA, les curieux et les amateurs de Mazda regardait Francfort en
La dernière fois que nous vous parlions de cette Mazda6 MPS nouvelle génération, c'était pour vous annoncer une bien triste nouvelle. Sa probable mort pré-natale !
Mauvaise nouvelle : si vous aimez la nouvelle Mazda6 et que vous attendiez l’arrivée d’une version musclée MPS, l’attente risque d’être longue…
La Mazda6 nouvelle génération fait un pas en avant qualitatif et esthétique non négligeable en comparaison avec l'ancienne. Extérieurement, la Mazda6 s'embourgeoise en même temps qu'elle prend de l'épaisseur. En volume, pas en poids !
Après une première génération de Mazda 6 qui a frappé les esprits, Mazda relève aujourd'hui le pari de faire mieux avec un modèle totalement renouvelé. Distinction, sobriété, classicisme sont là pour rassurer la mère de famille.
La Mazda 6 dont la remplaçante est en pleine phase d'essai est dans une période de sa vie où les relances marketing sont les bienvenues. Mazda France propose donc la série limitée Ginza du nom d'une grande artère commerciale notoire de Tokyo.
Lancée en 2003, la Mazda6 était, avec la Mazda3, l'arme du renouveau du petit constructeur japonais appartenant à Ford ... toutes deux profitaient d'un design assez affûté baptisé ‘zoom-zoom'.
L'info n'est pas vraiment une Une mais il est toujours bon de montrer que la réputation de fiabilité d'une marque ou plus largement d'une nation automobile relève bien souvent du fantasme collectif entretenu par une savante communication. Bien
Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?
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