Cinéma d'autos continue avec la saga The Hire de BMW. Powder Keg (littéralement Baril de poudre) est le dernier court métrage de la première saison de cette série qui a fait date. La voiture associée au film sorti en 2002 est le X5 de
La section Motorsport de BMW a mis ses principes dans sa boîte à gants pour céder aux sirènes purement comptables et proposer, comme ses concurrents directs, des versions ultra-sportives de ses SUV. Les BMW X5 et X6M ont donc fait leur
Peut-être qu’on leur en demande beaucoup aux agences de pub’? Peut-être qu'il est trop difficile d’élaborer des campagnes de communication à la fois percutantes, élégantes, drôles, et surtout ORIGINALES ?! Peut-être que finalement
Encore un nouvel X5 ! Après la présentation récente du nouveau X5M doté d’un V8 biturbo de 555 ch, BMW présente la nouvelle version Security Plus. Comme vous l’aurez peut-être deviné à son patronyme, cette version est destinée à la
Rumeur
Une photo du nouveau BMW X5M pour illustrer cet article. Pourquoi ? Pour deux raisons. Premièrement parce que c’est le X5 qui pourrait inaugurer un tout nouveau moteur diesel doté de trois turbocompresseurs. Deuxièmement parce qu’un X5 doté
BMW a officialisé les versions M des X5 et X6 dont nous avons pu voir quelques images ces derniers jours sur le web.
Les images du nouveau BMW X6 M, qui doit être révélé dans quelques jours dans le cadre du Salon de New York, ont déjà largement fuité. Présenté en même temps, le X5 M reste plus difficile à débusquer sur le Net. Pour preuve ces deux
On connait surtout G Power pour l'atomique BMW M5 2 compresseurs, qui forte de ses 730 chevaux reçu le titre de "berline la plus rapide au monde" avec 367,4 km/h.
Le secteur automobile américain connaît une crise historique qui risque de laisser quelques traces, faire des victimes, mais peut être aussi d’opérer une petite révolution avec un changement radical des mentalités.
Dans le registre des affirmations soutenues mordicus puis oubliées, nous aurons maintenant le "il n'y aura jamais de version Motorsport d'un SUV". Dans Auto Motor und Sport, Ludwig Willisch de BMW M GmbH a tracé le futur de la section Sport de BMW.
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