Comme d'habitude, les préparations by G-Power se font plutôt discrètes mais ne manquent pas de piment à l'instar des G6 et G7 déjà présentées dans nos colonnes.
Apportons quelques précisions sur la news de Patrick Garcia et ajoutons y des photos de meilleure qualité... « Tout comme la future Toyota Auris » d'ailleurs... ce sera à présent ma démarche puisqu'on me reproche de laisser des commentaires
On connait déjà Brenda, on connait Hans, il y aura peut être un jour Ewans. Si pour certains, le commerce de photos espions est devenu un job à plein temps, il existe encore quelques romantiques pas nécessairement désintéressés qui prennent
Le magazine allemand AutoBild vient de publier son dernier numéro avec une étrange BMW sur la couverture. D'après eux, BMW serait en train de préparer une version shooting brake (= break de chasse) de l'actuelle Série 3 qui viendrait se
Comme vous pouvez le constater sur ces photos d'un prototype du futur BMW Série 3 CC à peine voilé, la cinématique du toit amovible se rapproche fortement de celle de la VW Eos. Certainement repliable lui aussi en 5 parties, ce chapeau ténu
Les Volvo break (V50 et V70) seraient les voitures les plus confortables pour les rapports sexuels. C'est ce qui ressort d'une étude commandée par un important assureur britannique.
C'est en contemplant ce genre de merveille automobile que l'on se rend compte que tout le budget investit par les différents constructeurs dans la compétition automobile est réellement une action marketing efficace qui fonctionne, et nous en
Voilà encore une réalisation qui risque de faire bondir les nombreux partisans anti-tuning, qui prennent a priori beaucoup de satisfaction a faire entendre à tous les lecteurs que cette pratique ne leur plait pas..
Habituée des tableaux de maître, la galerie Petronas, à Kuala Lumpur accueille depuis ce jour une exposition peu ordinaire. Oui, ce sont des voitures, des BMW pour être précis. Quel rapport avec l'art me direz-vous ? C'est bien simple, ces
Souvenez-nous. En septembre 1986, BMW lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est
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