Si vous pensiez (espériez?) que la tendance combinant orange pétant et noir carbone avait disparu en Allemagne, c'est raté. Manhart dévoile sa MH3 V8 RS Clubsport et elle va se voir de loin. De toutes façons, vous ne devriez pas pouvoir la regarder de près très longtemps sur la route !
Souvenez-vous : pour les 24 Heures du Mans 2010 BMW avait créé l’événement en donnant un nouveau rejeton à la grande lignée des art cars alignées dans la célèbre épreuve d’endurance en commanditant une « décoration » à l’artiste mondialement connu Jeff Koons.
La Norvège en général et le Gatebil en particulier sont une source inépuisable de sujets pour le Réveil Auto. Notre perle du jour est une BMW Série 3 E30 qui troque son moteur contre un 6-en-ligne 3,2l S54B32 de M3 E46. La puissance
Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
IND est devenu l'un des spécialistes incontestés de la M3 E92. Certaines des réalisations de ce préparateur sont réellement marquantes, à l'image de la Dakar Yellow, de la Custom Atlantis Blue, ou encore de la tueuse de M3 GTS.
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Une voiture de drift, c'est avant tout un moteur à l'avant et des roues arrière motrices. En partant de ces éléments de base, on peut trouver de tout, de la japonaise des années 80 avec la rouille comme seule modification au bolide de course
BMW a investi plus de 500 millions d'euros dans son usine munichoise pour le lancement de la nouvelle BMW Série 3. Les nouveaux robots permettent de répondre aux besoins de la construction et du montage de nouvelles technologies embarquées dans cette berline.
La nouvelle BMW Série 3 F30 s'est montrée en fin d'après-midi et pour faire mieux connaissance avec elle, je vous propose désormais de la découvrir en photos HD mais aussi dans une vidéo.
D'un côté, une Nissan GT-R (oui, encore, mais on sait que 50% d'entre vous l'adore, 50% adore la détester) de 600 ch (à peine débridée donc) en pneus de route.
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