Ce n'est plus un secret pour personne, Underground Racing est un préparateur qui est devenu spécialiste des gros chiffres. Sa dernière réalisation, sur base d'Audi R8 GT en est le plus bel exemple, avec plus de 1800 chevaux annoncés.
On a compris que le constructeur Audi cherche à trouver une place, dans sa gamme, à un dérivé du concept Sport Quattro (photo). Celui-ci pourrait trouver son compte entre TT et R8.
La R8 e-tron sera finalement développée et produite par Audi, comme vous l'a brièvement annoncé Antoine Dufeu. La sportive électrique recevra de nouvelles batteries plus puissantes. C'est la principale raison qui a finalement poussé Audi à revoir sa position au sujet de cette auto qui n'est pour le moment pas datée.
Nous avions eu l’occasion de prendre en mains l’Audi R8 e-tron, une R8 exclusivement électrique qui aurait due être commercialisée à la fin de l’année dernière. Après quelques reports, Audi avait finalement annoncé avoir remisé le projet après avoir tout de même produit dix exemplaires de test. La donne aurait-elle changé ?
L'Audi R8 est une sportive très bien née. Toutefois ses manières peuvent être jugées trop policées pour pouvoir prétendre rivaliser avec ses concurrentes les plus aiguisées. C'est dans cette optique que la R8 GT a été développée, avec
Audi a confirmé que la nouvelle R8 arrivera l'an prochain, sa production débutera dans une nouvelle usine en milieu d'année soit probablement quelques semaines/mois après le dévoilement de la future Lamborghini Gallardo.
XXX Performance est une enseigne allemande qui s'est fait une spécialité dans la personnalisation de l'Audi R8. Une niche dans la niche qui n'empêche pas ce préparateur de proposer des produits osés. Illustration avec cette GT X650.
Décidément, EVO fait très très fort. Il y a quelques mois, Henri Catchpole du magazine Evo partait pour un incroyable road trip au Brésil dans lequel il allait parcourir une des plus belles routes de la planète. Le journaliste revient sur ce périple dans une vidéo dévoilant des photos inédites.
Il est beaucoup question ces jours-ci de la remplaçante tant attendue de la vieillissante Lamborghini Gallardo. Mais sa cousine R8, signée Audi, s’achemine aussi vers la retraite même si une dernière version radicale doit être présentée dans les heures à venir dans le cadre des 24 Heures du Mans.
L'Audi R8 n'est pas la plus radicale ni la plus rapide de sa catégorie, mais elle demeure une sportive offrant une polyvalence rare et un comportement la rendant accessible au plus grand nombre. L'une de ses déclinaisons les plus intéressantes
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