Pour un premier teaser, on a connu moins explicite. Alpine s’apprête à dévoiler son premier modèle électrifié, et en a dévoilé un aperçu sur les réseaux sociaux avec cette légende : « Un nouveau projet arrive…. Restez connectés ». Pour cette grande première dans le monde de l’électrique, la marque française a choisi l’iconique A110. Un choix symbolique.
Après l’Alpine A110 GT J.Rédélé en hommage au fondateur de la marque, l’Alpine A110 prend des couleurs avec une nouvelle série limitée inspirée de la mythique Alpine A110 aligné sur le Tour de Corse en 1975.
À l’occasion des célébrations du centième anniversaire de la naissance son fondateur, Jean Rédélé, décédé en 2007, Alpine a dévoilé une nouvelle série limitée : l’A110 GT J.Rédélé. Une voiture produite à seulement 100 exemplaires basée sur l’A110 GT et commercialisée à partir de 83 000 €.
Le pack "South Beach Colorway" est dévoilé à l'occasion du premier Grand Prix de Miami. Il inclut des éléments spécifiques pour l'extérieur et l'intérieur de l'A110.
Les premiers exemplaires des Alpine de gendarmerie se déploient ces jours-ci au bord des routes.
Un grand rassemblement Alpine s'annonce à Dieppe, en hommage au créateur de la marque Jean Rédélé.
Engluée dans son manque de rentabilité, la marque dieppoise va petit à petit n'être plus que l'ombre de son ombre. Autopsie d'un constructeur emblématique qui va disparaître sans le dire, et se fondre dans le paysage du rebadgage et des versions sportives d'autres modèles. Une histoire qui semble bégayer chez Alpine.
Parmi les nombreuses Art Cars qui nous sont livrées par les artistes, cette Alpine A110 du collectif Obvious procède d’une démarche singulière.
On va parler ce matin d'une Alpine un peu spéciale. Présentée dans le cadre de la foire d'art moderne et contemporain Art Paris 2022, elle arbore une livrée réalisée par le collectif d'art Obvious, à base d'un algorithme et d'une intelligence artificielle. Une "art car" pas comme les autres, c'est l'Alpine A110 Sastruga.
En manque de matières premières, les constructeurs annoncent des délais de plus en plus longs avant de livrer un véhicule neuf. Une situation qui dure désormais depuis une année et qui a incité certaines marques à assurer leur rentabilité coûte que coûte. Leur méthode ? Puisqu’il n’est plus possible de compter sur les volumes pour engranger les milliards, autant que chaque auto livrée soit plus rentable que jamais. Certes, les coûts de fabrication ont augmenté mais une poignée a clairement abusé en matière de hausse de prix. Voici la liste des marques qui ont eu la main très (trop ?) lourde depuis le 1er janvier 2021.
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