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Volvo V50

Fiche technique Volvo V50 (2) D3 150 BUSINESS PRO EDITION GEARTRONIC

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Prix : 33 250 €

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Caractéristiques détaillées 
1,45 m2,02 m
4,52 m
  •  5 places
  •  417 l / 1 307 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition BUSINESS PRO EDITION
Date de commercialisation 15/04/2011
Date de fin de commercialisation 05/05/2012
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 30 km
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Volvo V50

18 /20

V50 2.4 D5 180 SUMMUM GEARTRONIC (2008)

Par sbng le 18/06/2023

Première main de fin 2008 que j'ai achetée chez Volvo début 2011 avec 50.000 km, ma V50 D5 a à présent 360.000 km.C'est une routière increvable et plaisante à conduire. Elle m'a amené aux 4 coins de l'Europe, aussi à l'aise sur la file de gauche des "Autobahns" que sur les petites routes tranquilles (mais ce n'est quand même pas une berlinette de rallye).Elle ne m'a fait aucun problème. Le moteur tourne comme une horloge (il est un peu bruyant, défaut des vieux diesels Volvo, d'où la note confort un peu basse), la conso d'environ 6 l/100 est très raisonnable.Les équipements fonctionnent tous, l'ergonomie Volvo n'est plus à vanter, et la finition est impeccable (plastiques et cuirs sont comme neufs ou presque).Je l'avais payée 18.000 Eur : placement largement rentabilisé.Je vais devoir m'en séparer, ZFE oblige, bien que je ne roule pas en ville.

18 /20

V50 1.6 D 110 MOMENTUM (2005)

Par Elisa5 le 10/01/2023

J’ai eu un besoin assez urgent de véhicule et un petit budget.Connaissant déjà Volvo et sa réputation de fiabilité, j’ai acheté la mienne à 300 000km.Intérieur en bon état seul bémol ciel de toit qui tombe (quelques agrafes de tapissier et c’est reparti!).Très confortable, j’ai été très étonnée du silence à bord. Aucune vibration, aucun bruit de moteur trop présent. Vraiment bluffée pour son âge.Elle fait le job pour 110 Cv mais manque de reprise pour doubler rapidement !Les sièges sont vraiment top et ont bien vieilli. L’espace à bord avant et arrière est bon.Manque cruel de rangement !!! Malgré une boîte à gants assez logeable. Coffre passable pour un break.En tout cas j’en suis ravie et me demande même si je remettrai 40k€ dans un véhicule neuf un jour …

17,6 /20

V50 (2) D2 R-DESIGN (2011)

Par E.roux le 14/11/2021

Véhicule agréable. Acheté avec 180000 kms au compteur. Aucun soucis à ce jour.Tenue de route extraordinaire, sièges confortables et bien dessinés. Autoradio de superbe qualité Matériaux de qualité et qui vieillissent bien. Impression de qualité globale sérieuse. Freinage manquant de mordant, pas assez de rangements intérieur. Coffre trop petit pour un break.

17,2 /20

V50 (2) D4 R-DESIGN (2012)

Par §lar785PY le 22/10/2020

J aimerais uniquement dire que a part le GPS qui est pourri, et Volvo me demande une fortune..pour le actualiser, pas la peine avec les smartphones.En general aucun probleme et trés content avec la voiture qui j espere la garder encore quelques années, 120.000 km pour 8 ans c est acceptable?Mon seul souci est quand je doit changer la courroie de distribuiton , la mécanique c est pas mon fort, pourtant des petites remplacements j arrive a me debrouillez?

17,2 /20

V50 (2) D4 R-DESIGN (2011)

Par §Exu761Rm le 22/09/2020

Ma deuxième V50. Avant 2011 j'avais le D5. En 2011 je suis passé sur le D4. Le moteur est devenu mielleux à 40 000km et parfait à 60 000km. Maintenant j'ai près de 150 000km. La voiture est toujours parfaite. Aucun problèmes en près de 10 ans.L'habitabilité est très bonne, la tenue de route, le freinage, les accélérations, sont excellentes. Le coffre est volumineux et en situation banquette arrière rabattu il est immense. Le filet arrière intégré est parfait et solide.Les dimensions sont compactes et la pose des coudes lors de la conduite très confortable. J'ai pris la sono haut de gamme. Très bonne.Seuls bémols : le GSP est vraiment pourri de chez pourri. Mais maintenant nous avons les smartphone et les applications qui vont bien. Les coûts d'entretien sont assez élevés et lors des gros travaux (récemment courroie de distribution et triangles de direction) la note est salée. Mais comme on ne veut pas en changer et que je vais la garder jusqu'à épuisement, donc pendant de très longue années, je fais des économies car pas de rachat de véhicule en vu

19,4 /20

V50 (2) D2 KINETIC (2011)

Par §Xav427qE le 31/07/2020

Voiture exceptionnelle.j'ai eu cette auto de 2012 à 2017. j'ai fait 76 000 kms avec ce D2 115 ch boite manuelle à 6 rapport. (seconde mains)très confortable, logeable pour la gabarie, bon coffre. idéal pour une famille de 4. j'ai pris la décision de la vendre en raison qu'elle était une diesel et surtout que nous allions être une famille de 5.voiture très économique. conso moins de 5 L/100, un seul train de pneu, j'ai changé les 4 pneus pour la vente avec 86 000 kms. (Michelin energie) mais une chose est sur, je regrette cette auto qui était vraiment tres bien. j'ai récemment conduit une V60 D3 de 2020. j'ai retrouvé la même ergonomie et la facilité de conduite.

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