Fiches techniques Volkswagen Multivan 5 de 2003

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Versions	Portes	Energie	Boite	CO2 (g/km)	Prix
V 1.9 TDI 104 6PL	5	Dies.	Mécanique	NC	35 510 €
V 1.9 TDI 104 CONFORT 7PL	5	Dies.	Mécanique	198 (nedc)	42 600 €
V 2.0 6PL	5	Ess.	Mécanique	NC	34 720 €
V 2.0 BITDI 180 FAP CARAT DSG7	5	Dies.	Automatique	208 (nedc)	54 960 €
V 2.0 BITDI 180 FAP CONFORTLINE	5	Dies.	Mécanique	199 (nedc)	49 120 €
V 2.0 BITDI 180 FAP CONFORTLINE DSG7	5	Dies.	Automatique	208 (nedc)	51 460 €
V 2.0 CONFORT 7PL	5	Ess.	Mécanique	NC	38 120 €
V 2.0 TDI 140 FAP CARAT	5	Dies.	Mécanique	203 (nedc)	49 380 €
V 2.0 TDI 140 FAP CARAT DSG7	5	Dies.	Automatique	216 (nedc)	52 720 €
V 2.0 TDI 140 FAP CONFORTLINE DSG7	5	Dies.	Automatique	216 (nedc)	47 150 €
V 2.0 TDI 174 CARAT TIPTRONIC 7PL B5	5	Dies.	Automatique	208 (nedc)	56 080 €
V 2.5 TDI 130 6PL	5	Dies.	Mécanique	NC	37 720 €
V 2.5 TDI 130 CARAT	5	Dies.	Mécanique	203 (nedc)	48 040 €
V 2.5 TDI 130 CARAT TIPTRONIC 7PL	5	Dies.	Automatique	216 (nedc)	50 540 €
V 2.5 TDI 130 CONFORT 7PL	5	Dies.	Mécanique	230 (nedc)	41 780 €

V 2.5 TDI 130 CONFORT TIPTRONIC 7PL	5	Dies.	Automatique	251 (nedc)	44 250 €
V 2.5 TDI 130 CONFORTLINE 7PL	5	Dies.	Mécanique	230 (nedc)	38 000 €
V 2.5 TDI 130 TIPTRONIC 6PL	5	Dies.	Automatique	NC	40 160 €
V 2.5 TDI 174 CARAT 7PL	5	Dies.	Mécanique	199 (nedc)	52 670 €
Devis assurance auto Devis assurance auto Financement
V 2.5 TDI 174 CONFORT 7PL B6	5	Dies.	Mécanique	199 (nedc)	46 280 €
V 2.5 TDI 174 CONFORT TIPTRONIC 7PL B7	5	Dies.	Automatique	208 (nedc)	48 770 €
V 2.5 TDI 174 PANAMERICANA 4MOTION 6PL	5	Dies.	Mécanique	199 (nedc)	38 000 €
V 3.2 V6 235 CARAT TIPTRONIC 7PL	5	Ess.	Automatique	310 (nedc)	54 769 €
V 3.2 V6 235 CONFORT TIPTRONIC 7PL	5	Ess.	Automatique	310 (nedc)	50 160 €

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Avis Volkswagen Multivan 5

10,2 /20

Multivan 5 V 2.5 TDI 174 CARAT 7PL (2005)

Par §Jes305Bc le 26/01/2020

Véhicule censé être pratique et modulable. Seulement, la modulation est très compliquée. Volkswagen n apprend pas de ses erreurs. Sièges très lourds, banquette indéplacable seul. Les manettes sont en plastiques donc finissent pas se casser. Les rails où coulissent les sièges sont bien pensés mais avec des caches qui ne tiennent pas. Les portes électriques sont imprévisibles ( un coup elles s ouvrent, d autres pas). J en suis à mon troisième Multivan, allant du T4 au T5, en espérant moins galérer mais en fait, non. Très déçu.

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