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Tesla Model 3

Fiche technique Tesla Model 3 (3) 283 STANDARD RANGE RWD PREMIUM NULL KWH

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Prix : 42 990 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

0g/km - Malus : 0 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,93 m
4,72 m
  •  5 places
  •  682 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Date de commercialisation 01/09/2023
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 48 mois ou 80 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Tesla Model 3

17,8 /20

Model 3 (2) 275 AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD 60KWH (2023)

Par  le 06/12/2023

15,8 /20

Model 3 306 AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD 50KWH 7CV (2021)

Par Aldu06 le 08/11/2023

J'ai roulé 15000kms en Tm3 en 2 ans (achat fin août 2021), j'ai par ailleurs une C3 beaucoup plus maniable pour le centre ville et ses étroits parkings publics car la Tm3 est encombrante avec un mauvais rayon de braquage, il est regrettable de ne pas avoir une vue à 360 degrés car la visibilité est réduite.Ayant le dos sensible je n'ai plus de douleur sur les longs trajets en Tm3 contrairement à ma voiture précédente (Xsara Picasso) (même constat pour un membre de ma famille), alors même que les suspensions sont un peu trop dures à mon goût sur les routes dégradées. N'étant plus tout jeune (+ de 60 ans) l'accès est un peu bas et l'absence de hayon se fait sentir lors de transport d'objets encombrants (j'utilise alors ma C3).Mais je ne changerai pas pour un modèle Y que j'ai essayé et qui génère du roulis (et que je trouve pataud sur le plan esthétique).La Tm3 est très plaisante à conduire et économique à l'usage (aucun problème rencontré ni entretien effectué en 2 ans), idéale sur l'autoroute en restant raisonnable (je règle le régulateur sur 137kmh) car la vitesse diminue fortement l'autonomie que j'estime à environ 230/250kms au rythme de croisière précité. Aucun problème rencontré pour recharger sur les superchargeurs de Tesla sélectionnés pour faire une pause pipi ou repas (beaucoup de superchargeurs n'ont pas de commodités). En urbain j'estime l'autonomie à 400kms environ.Ayant eu un petit accident de carrosserie j'ai trouvé la facture plutôt salée par rapport aux dégâts (pris en charge par l'assurance).Il y a quelques rares fois des bugs nécessitant de faire un reset sur la tablette (quelques minutes).J'ai choisi la Tm3 après plusieurs essais et témoignage d'utilisateurs en raison de son bon équipement, de ses nombreuses qualités, et surtout du réseau très performant de superchargeurs Tesla. J'en suis donc satisfait.Si je devais changer ce serait pour une voiture ayant un accès moins bas, un hayon, un meilleur rayon de braquage avec vue 360 degrés et un réseau performant de superchargeurs. Le modèle Y ne m'ayant pas convaincu, je ne vois pas pour l'instant un autreconstructeur répondant à mon souhait en tout électrique.

18,2 /20

Model 3 (2) 275 AUTONOMIE STANDARD PLUS 50KWH RWD (2022)

Par  le 05/11/2023

Sans faute jusque-là, un vrai plaisir de rouler au quotidien avec la Model 3.

18,2 /20

Model 3 (2) 275 AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD (2023)

Par  le 30/10/2023

3,4 /20

Model 3 (2) 275 AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD 75KWH (2022)

Par  le 28/09/2023

Qualité extrêmement moyenne tout ça fait très cheap et puis surtout cette histoire de pas de commande physique à l'intérieur pour la radiot le chauffage la boîte à gants et cetera c'est insupportable

18,4 /20

Model 3 306 AUTONOMIE STANDARD PLUS RWD 50KWH 7CV (2022)

Par RémiLyon le 25/09/2023

Super véhicule électrique. Très efficiente, a mon avis la meilleure voiture électrique actuellement sur le marché avec un rapport performance/consommation au Top

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Freinage

Par Daube le 05/09/2024 à 07:12

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