Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Opel Frontera

Fiches techniques Opel Frontera de 1998

Affiner votre recherche :

Versions
2.0 SPORT
2.2 16S COURT RS
2.2 16S COURT SPORT
2.2 16S DTI COURT RS
2.2 16S DTI COURT RS BVA
2.2 16S DTI COURT SPORT
2.2 16S DTI COURT SPORT BVA
2.2 16S DTI LIMITED CUIR 5P
2.2 16S DTI LONG
2.2 16S DTI LONG BVA
2.2 16S DTI LONG LIMITED
2.2 16S DTI LONG LIMITED BVA
2.2 16S LONG CDX
2.2 16S LONG CDX 10CV
2.2 16S LONG LIMITED
2.5 TDS CDX SPORT
2.5 TDS LONG
2.5 TDS LONG CDX
2.5 TDS SPORT
Devis assurance autoFinancement
3.2 V6 24S LONG LIMITED
3.2 V6 24S LONG LIMITED BVA

Toutes les Opel Frontera par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Opel Frontera

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Opel Frontera

13,8 /20

Frontera 2.2 16S DTI LONG LIMITED CUIR (1999)

Par §Cd3777DT le 13/07/2016

Trés bon véhicule avec des défauts malheureusement récurent à corriger. En point négatif je citerai:- suspension d'origine excessivement souple (remplacer par des KYB un peu trop dure...)- Problèmes récurent de fonctionnement compteur (des boutiques spécialisé les répare heureusement)- Encrassement des volets d'air d'admission à cause de l'EGR (résolu par désactivation EGR via reprogrammation)- Cale trop facilement (corrigé par reprogrammation en demandant 100tr/min de plus)- Manque de couple sous les 1900tr (pas d'amélioration même reprogrammé la dessus, mon modèle n'a pas de turbo à géométrie variable)- freinage manquant de mordant- Moteur Bruyant- Direction peu précise- Boite courte au rapports rapprocher, ce qui est positif dans certains cas mais négatif sur autoroute ou 120km/h = 3200tr/min- Electronique sur la pompe à injection fragile (pompe complète remplacer à 120.000kms sur le mien)- Sensible à la chauffe dans les rampes d'autoroute (même à 110) ou dans les côtes des qu'il fait un peu chaudPoint positif:- Excellente adhérence sur tout les terrains (tant que l'on ne fait pas de croisement de pont), trés bonne traction (meilleure que mon ancien Jeep Grand Cherokee WJ 3.1 TD)- Passage 4x2 en 4x4 en roulant en appuyant sur un simple bouton- Réduction gamme longue vers gamme courte- Volume intérieur intéressant - Equipement me semblant tres correct pour l'époque- "Santé" du moteur apres 200.000kms, analyse d'huile et compression, résultat trés positif avec une espérance de vie d'autant de kms- C'est un Isuzu, donc fabrication Japonaise, gage d'un certain sérieux. (nombreuses pièces identique aux Isuzu Rodeo que l'on retrouve aux U.S. par exemple)- Consommation raisonnable allant de 7.5 à 9.5 au 100, 10 à 11 en tractant une remorque en périphérie urbaine.En résumé, un véhicule à la fois rustique, bruyant mais attachant et plein de qualité... une fois que l'on en connait les défauts (et qu'on arrive à en supprimer quelques uns). A ce jour j'hésite à le changer ou doubler son kilométrage car je ne suis pas certain de trouver un 4x4 aussi "fiable".

16,4 /20

Frontera 2.5 TDS SPORT (1998)

Par §THM886FP le 10/08/2012

Je me sépare aprés 6 ans de mon opel frontera (départ en retraite, achat d'un véhicule qui consomme moins), acheté en 2006 à 100 000km, il en a aujourd'hui 195 000, et je n'ai eu aucune panne!!! Seulement un train de 4 pneus (super tenue de route avec les hangkok, ce qui n'était pas le cas auparavant sur sol mouillé) et les vidanges ordinaires. Je conduis pourtant en sollicitant toujours à fond la mécanique. Seuls les marches-pieds commencent à rouiller. Si je devais racheter un vrai 4X4, ce serait à nouveau un opel, compte tenu de leur expérience en ce domaine. Par contre un de mes amis avait un modéle 1995 et il a eu beaucoup d'ennuis, qui ont été véritablement résolus sur ma version.

Voir tous les avis Opel Frontera