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Fiche technique Mercedes Classe E 5 V (2) 220 D 200 AMG LINE 9G-TRONIC

Prix : 65 850 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

136g/km - Malus : 3115 €

Caractéristiques détaillées 
1,46 m1,85 m
4,93 m
  •  5 places
  •  540 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 9 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition AMG LINE
Date de commercialisation 25/10/2022
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options  Couleurs 
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Avis Mercedes Classe E 5

Classe E 5 V 220 D FASCINATION 9G-TRONIC (2018)

Par Titou27 le 16/02/2022

Première et probablement dernière Mercedes pour moi. Ma classe E fait payer très cher tout un tas d’équipements et de fonctions qui au final ne servent à pas grand chose et qui desservent l’ergonomie. L’ergonomie frise le 0 pointé: il faut pousser le bouton du frein de parking pour le bloquer et tirer pour le desserrer, les essuie-glaces s’activent via une molette sur le comodo, le bouton de warning est tout petit et situé en bas à droite de la console, les plafonniers sont introuvables dans le noir, 1 chance sur deux de déclencher la commande sos en voulant ouvrir le range lunettes au plafond, saisie de texte via molette qui fait défiler les lettres une par une, etc…Le reste relève du gadget: trackpad mal calibré et lent, assistants d’aide à la conduite qui bipent pour rien sans arrêt, feux soit disant adaptatifs qui éblouissent les conducteurs en face, système « command » très limité (accès à 2 ou 3 applications de mon iPhone et c’est tout), etc…Un truc qui est bien c’est l’appli Mercedes Connect et notamment le fait de pouvoir fermer ou ouvrir le véhicule et connaître son état à distance, sauf qu’il faut payer 30€ par an en abonnement !La boîte 9G tronic est douce mais mal calibrée entre le mode confort et le mode sport. Les autres modes sont là encore du gadget. N’espérez pas faire des manœuvres rapides entre marche avant et arrière, il faut immobiliser totalement le véhicule pour passer de Drive à Rear et inversement. Une DSG fait bien mieux.La consommation est excessive: 8L/100 là où mon ancienne passat de 7 ans plus âgée se contentait de 6.5.La visibilité est moyenne, l’arche de toit est trop large. On se cogne également régulièrement la tête en accédant à bord.Pour couronner le tout, j’ai reçu 3 courriers de rappel en 1 an. Pour le 1er il a fallu que je patiente 2h en concession durant l’intervention (aucun prêt de véhicule), pour le 3e Mercedes à osé écrire que la solution n’est pas définie à ce jour et qu’il faut éviter d’utiliser son véhicule en attendant, là encore sans véhicule de remplacement, une honte !

Forum Mercedes Classe E

Code perdu

Par lucky luke gti le 13/09/2024 à 21:40

Horloge

Par boella le 10/09/2024 à 16:54