Par agjimmy69 le 27/05/2025 à 10:58
[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque (2011-2019)
Par jcc22 le 20/05/2025 à 23:45
Fiche technique Land Rover Range Rover Evoque Coupe (2) COUPE SI4 240 AUTOBIOGRAPHY BVA
Caractéristiques détaillées
4,37 m
Equipements de série
Options
Couleurs
1,60 m1,98 m
4,37 m
- 5 places
- 420 l / 1 350 l
- 3 portes
- Automatique à 9 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Finition | AUTOBIOGRAPHY |
| Date de commercialisation | 10/03/2015 |
| Date de fin de commercialisation | 13/06/2017 |
| Durée de la garantie | 36 mois ou 100 000 km |
| Intervalles de révision en km | 16 000 km |
| Intervalles de révision maxi | 12 mois |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,37 m |
| Largeur sans rétros | 1,98 m |
| Hauteur | 1,60 m |
| Empattement | 2,66 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 420 l / 1 350 l |
| Nombre de portes | 3 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 1 655 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | 15 CV |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 999 cm3 |
| Puissance | 240 ch à 5 800 trs/min |
| Couple | 340 Nm à 1 750 trs/min |
| Type de suralimentation | turbo |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 9 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 217 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,60 sec |
| Consommation urbaine | 10,30 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 6,40 l / 100 km |
| Consommation mixte | 7,80 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 70 l |
| Emission de CO2 (NEDC) | 181 g/km |
| Bonus / Malus écologique | -- |
| NormeEuro | EU6 |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | jambe de force |
| Suspension arrière | jambe de force |
| Taille des pneus avant | 245/45/20 |
| Taille des pneus arrière | 245/45/20 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 11,30 m |
| Angle d'attaque | 25 ° |
| Angle de fuite | 33 ° |
| Blocage de différentiel | non |
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