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Kia Venga

Fiches techniques Kia Venga de 2017

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(2) 1.4 ESSENCE 90 ISG ACTIVE
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(2) 1.6 DIESEL CRDI 115 ISG ACTIVE BV6
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Avis Kia Venga

19 /20

Venga (2) 1.6 DIESEL CRDI 115 ISG PREMIUM BV6 (2015)

Par  le 12/10/2023

Véhicule très pratique et logeable au vu de sa taille. Économique et vraiment fonctionnelle même en voiture principale

16 /20

Venga (2) 1.6 DIESEL CRDI 115 ACTIVE BV6 (2015)

Par Sybillin le 03/10/2021

Pour ma part j'en suis globalement satisfait.Je l'ai acheté à 90 000 km. J'ai du faire changer le bougies de préchauffage a 90 000km, pris en charge par la concession qui me l'a vendue.Depuis rien à signaler.C'est loin d'être un véhicule premium au niveau des finitions et du confort mais joue vraiment très bien son rôle de mini-space. La capacité de chargement est phénoménal au regard de ses allures extérieur de presque citadine.L'espace de vie à l'intérieur est plus que acceptable.Bref un bon rapport familiale/taille/prix pour une petit famille, j'ai deux enfants à l'heure ou je rédige cet avis.Avec deux siège auto oubliez la troisième place assise arrière, elle devient inexistante pour avoir essayé avec des adultes assise impossible.Bref c'est un mini-space qui fait son boulot sans prétention.

16,2 /20

Venga 1.4 90 STYLE (2012)

Par Alida le 18/02/2021

Je suis très contente de cette voiture. Je l'ai achetée d'abord pour la capacité du coffre qui impressionne même les déménageurs ! Impeccable, sièges arrières rabattus. Mes pneus ont tenu 94 000kms et je viens seulement de changer la batterie et les bougies de pré-chauffage. Très bonne voiture.Le seul problème, c'est le dégivrage et la roue de secours peut-être un peu sommaire.

9,8 /20

Venga 1.6 CRDI 115 PREMIUM (2010)

Par Chaton38122 le 14/01/2021

Petit monospace qui nous sert encore aujourd'hui malgré son kilométrage et le problème que nous avons rencontrer (même si pris majoritairement sous garantie). A servis pour l'apprentissage de la conduite pour deux de nos enfants. le 1.6 CRDI ne manque pas de réserve.Les finitions sont perfectibles. Véhicule avec des bruits moteur régulier (claquements, vibrations) ainsi que dans l'habitacle (vibration et grincement des plastiques). eu trop de problème peut-être du à la jeunesse du produit. Je ne tenterai pas une deuxième fois avec cette marque.

4 /20

Venga 1.4 CRDI 90 ACTIVE (2015)

Par §Pat663LC le 04/09/2020

J ai acheté ma voiture occasion avec 69500 kms.Je pensais qu avant l achat la concession kia Mulhouse avait ma révision des 75000, et quand je me suis rendu compte, j étais donc à 83000 kms. Jusque là, c était pas un problème. Cependant en mai 2020, je roule sur l autoroute quand ma voiture a commencée à fumer de partout, et donc bloqué sur l' autoroute.Le dépanneur arrive et me dit turbo foutu, donc moteur hs. Je fais remorquer ma voiture au garage kia à Mulhouse et on me dit, 4 injecteurs à changer... Par contre pas pris sous garantie suite au décalage de date de révision, mentionné ci dessus. À ce jour, toujours au garage, j attends de savoir si effectivement le turbo n a rien avant de faire changer les injecteurs. C est la 5 ème voiture que j achète au même garage, mais sûrement la dernière. Je changerai au printemps prochain, car plus aucune confiance en cette voiture. En ce qui concerne la garantie de 7ans, grosse foutaise, et arnaque....... 😕😕😕

9 /20

Venga 1.6 CRDI 115 URBAN CHIC (2012)

Par §ade027FD le 01/07/2020

Propriétaire d une Kia Venga neuve , tout se passait bien , tant qu'il n'a pas été nécessaire de prendre contact avec Kia , pour demander à faire fonctionner la garantie .Il s 'agit d'un véhicule entretenu , remisé dans un garage jour comme nuit , et dans un état de carrosserie irréprochable.Fonctionnement du véhicule simple , prix d achat intéressant, habitabilité plus que correct.Malheureusement dès la 4 ou 5ème année , les plastiques et garnitures ont commencé à montrer des signes de vieillissement prématurés ( heureusement que le véhicule est protégé la plupart du temps....); logo Kia , protection des portières non couvert, toit ouvrant, ......., passons !!!!Démarreur H.S à 40.000kms où malheureusement il a fallu une fois de plus bataillé pour faire fonctionner la garantie, à priori cela était normal .....là ne passons plus .Et Cerise on the cake, un voyant ESP qui s allume , à juste à peine plus de 7 ans et juste 50.000KmsDiagnostique : changement de colonne de direction complète car cellule à changer indissociable de cette dernière, coût 3800€Attention c 'est Urgent parait il de le faire ( d'après KIA)3 mois d attente pour avoir une réponse de KIA FRANCE sur ma réclamation et demande de participation de leur part , après 3 mails de relance et 5 appels .....Mais l'attente à été à la hauteur de leur réponse téléphonique :"désolé pour le retard de traitement dans votre demande , mais c'est un refus catégorique"Rien à rajouter.

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