Fiches techniques Ford Transit Custom de 2012

18,6 /20

Transit Custom (2) FOURGON 2.0 ECOBLUE 130 300 L2H1 LIMITED (2020)

Par Tophe15400 le 13/12/2023

Le seul gros reproche que je puisse formuler, c'est usure rapide des pneus de première monte, ainsi que leur faible adhérence par temps froid et humide.Mais correctement chaussé cet utilitaire tient parfaitement la route.Il est très maniable grace à un empattement plutôt court pour un L2. Le volume de chargement est remarquable compte tenu de son gabarit.La version Limited est très bien équipé, même s'il manque le GPS, mais on peut y pallier en connectant son Smartphone.Les équipements de confort sont applicables : phares et essuies glace automatiques, pare-brise et sièges chauffants, caméra de recul...un volant chauffant serait le top.Niveau consommation, en zone de montagne il peut se contenter de 8.5 litres/100km, mais peut réclamer presque 1 litre de plus par temps froid.Le moteur manque un peu de coffre à bas régime, et on butte rapidement sur la bride qui limite la puissance à 130cv, ce qui la rend la plage d'utilisation un peu limitée, et impose de jouer avec la boite de vitesse, dont la commande est heureusement agréable à manier.Pour moi le bilan est largement positif.

12,4 /20

Transit Custom 2.2 TDCI 100 290 L2H1 TREND (2013)

Par Bine93 le 11/01/2023

Acheté en juin 2018. Roule bien mais quelques pannes sont venues.Bref moteur puma donc je fait gaffe.J'ai installé 4 jantes en alu il a fallu scier de 1cm les vis pour que les boulons entrent et fixent la jante.Sinon ça fait 4 ans que je roule sans gros soucis.A l usage rend énormément service que ce soit pour les déménagement ou autre. Hauteur parfaite passe dans tous les parkings à 2m max même en sous sol des centres commerciaux.Par contre éviter si l entrée est en pente descendante car le haut de l'arrière risque d y rester.

12,4 /20

Transit Custom 300 L1 H1 TDCI 125 (2019)

Par  le 02/05/2022

Extrêmement déçue, à 30000kms, changement d’une pièce , suite à une fuite du radiateur ( symptômes = légers mouvements de l’aiguille de la température et en conduite , aiguille qui a virait au maximum d’un coup d’où l’arrêt du véhicule ) puis a 120000 kms , changement d’une partie de l’embrayage et volant moteur)) 1 semaine avant la fin de la garantie …. Puis 144000kms , voyant huile moteur allumé, d’où changement du capteur de pression huile ,,, finalement c’est pas ça ,,, c’est la crépine bouchée voire changement du moteur probable ….😣😩 merci que des galères … décevant et cher

15 /20

Transit Custom FOURGON 2.0 TDCI 170 340 L1H1 TREND BUSINESS (2017)

Par §yoy545Km le 29/11/2021

Je possède ce véhicule depuis 3 ans je suis artisan, je tracte remorque et nacelle.Très content de mon achat super véhicule. juste un point négatif quand il régénère c'est-à-dire qu'il fait sa régénération Adblue, les accélération son sèches, et au démarrage je suis limite du calage tres désagréable.. pour moi personnellement aucun souci..Juste de temps en temps des petits accoup au accélération 😡😡mais je vais essayer de passer un nettoyant injecteurs..Ps je le possède depuis ces 55000km donc j ai fait plus de 50000km avec 👍👍. Très comptent de mon 1er ford...

9,8 /20

Transit Custom FOURGON (2) 2.0 ECOBLUE 130 320 L2H1 LIMITED (2019)

Par Dolu le 15/09/2021

Véhicule très décevant comparé à Renault ou Opel.Une consommation, en mode écho, hallucinante, 11 litres de moyenne.Ce véhicule n'est pas confortable du tout.Le bouchon du réservoir est mal conçu, ca déborde à chaque fois qu'on enlève le pistolet.L'allumage des phares n'est pas automatique, pourtant c'est un model avec beaucoup d'options.Les pneus s'usent très vite, des Goodyear.Bref, je suis déçu et ne le conseille pas.