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Fiche technique Fiat Brava 80 16S STEEL

Caractéristiques détaillées 
1,41 m1,74 m
4,19 m
  •  5 places
  •  380 l / 1 165 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 5 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition STEEL
Date de commercialisation 08/01/2001
Date de fin de commercialisation 08/03/2002
Durée de la garantie 12 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Fiat Brava

Brava 80 16S SX (2001)

Par Leggenda le 13/12/2021

Achetée presque neuve par mon grand père (500km) et restée 10ans dans le jardin suite à son décès, j'ai repris cette Brava comme première auto, redémarrage à 42610km sur l'essence d'époque. J'aime énormément cette voiture, à mon avis la ligne est très audacieuse comparé à la concurrence d'époque. Le moteur 1.2 16v FIRE est largement suffisant pour les trajets quotidien, on double facilement, les accélérations sont bonnes mais il est vraiment limite en montagne et pas très agréable sur autoroute quand ça grimpe. La consommation est raisonnable si je roule tranquille, le plein me fait en général 720km au 95e10. A savoir que ce moteur se converti bien à l'éthanol! Il s'est toujours montré robuste et la réputation de cette lignée de moteur n'est plus à faire. Niveau chassis c'est d'un très grand confort même sur routes abimé elle reste très agréable, mais la voiture a tendance a prendre du roulis en conduite soutenu et la direction devient un peu trop légère, mais pas génant du tout en conduite classique. Niveau ergonomie de l'habitacle rien a redire, tout est intuitif et simple tout tombe sous la main et l'éclairage vert est très doux. La qualité de fabrication est très moyenne, mais on s'y attend avec une auto d'entrée de gamme, c'est pas pire qu'une 306 ou une mégane 1 , mais moins bien qu'une golf.. les plastiques ne font pas très flatteurs (pire sur les versions avant restylage) et certains, comme les poignée inter. , deviennent collantes (décapage puis peinture et c'est fini) L'assemblage lui laisse a désirer, mais le design est très agréable et les matériaux demeurent solides. La caisse n'a pas un pet de rouille et est très saine, par contre le vernis se fait la malle. Aujourd'hui elle à passer le cap des 110k km, et malgrès une BMW e39 à côté, je ne me lasse jamais de cette petite FIAT, elle m'a emmener partout en france et ne m'a jamais laisser sur le bord de route avec un entretient correct et ce malgrès les tortures que je lui fait subir et je compte lui faire une restauration complète dans les années à venir. je la trouve parfaite pour une personne a petit budget qui veux une auto pas casse tête à l'entretien facile et pas cher avec assez de place pour les courses du mois. Et si vous habitez en zone montagneuses, privilégiez une version jtd bien coupleuse en montée.

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