Par yvon29 le 06/07/2025 à 10:13
Problème pulseur d'air, dégivrage arrière et neiman.
Par bernard 47c08 le 06/07/2025 à 05:26
Affiner votre recherche :
Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
1.2 PURETECH 130 S&S 6CV BUSINESS + EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 153 (wltp) | 32 500 € |
1.2 PURETECH 130 S&S 6CV BUSINESS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 152 (wltp) | 30 500 € |
1.2 PURETECH 130 S&S 6CV FEEL EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 152 (wltp) | 31 500 € |
1.2 PURETECH 130 S&S 6CV ORIGINS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 153 (wltp) | 31 900 € |
1.2 PURETECH 130 S&S 6CV SHINE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 153 (wltp) | 34 400 € |
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 144 (wltp) | 31 300 € |
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 115 (nedc) | 32 700 € |
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 143 (wltp) | 29 600 € |
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 152 (wltp) | 31 700 € |
1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (wltp) | 31 300 € |
1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 115 (nedc) | 32 050 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 113 (nedc) | 27 850 € |
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 115 (nedc) | 29 900 € |
1.2 PURETECH 130 S&S ORIGINS BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 144 (wltp) | 29 850 € |
1.2 PURETECH 130 S&S ORIGINS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 115 (nedc) | 31 600 € |
1.2 PURETECH 130 S&S RIP CURL BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 114 (nedc) | 29 150 € |
1.2 PURETECH 130 S&S RIP CURL EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 115 (nedc) | 30 950 € |
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 144 (wltp) | 33 250 € |
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 153 (wltp) | 37 050 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK BV6 | 5 | Ess. | Mécanique | 144 (wltp) | 35 600 € |
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE PACK EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 153 (wltp) | 36 900 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 137 (wltp) | 33 250 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 137 (wltp) | 35 300 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (wltp) | 31 250 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 136 (wltp) | 33 300 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 135 (wltp) | 32 250 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 136 (wltp) | 34 300 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 105 (nedc) | 30 050 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 102 (nedc) | 32 100 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S ORIGINS BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 136 (wltp) | 32 050 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S ORIGINS EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 135 (wltp) | 34 100 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S RIP CURL BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 104 (nedc) | 31 350 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S RIP CURL EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 101 (nedc) | 33 150 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 136 (wltp) | 35 150 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 137 (wltp) | 37 200 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK BV6 | 5 | Dies. | Mécanique | 137 (wltp) | 37 650 € |
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 137 (wltp) | 39 700 € |
1.6 PURETECH 180 S&S FEEL EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 128 (nedc) | 33 850 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 128 (nedc) | 36 650 € |
2.0 BLUEHDI 150 S&S SHINE EAT6 | 5 | Dies. | Automatique | NC | 25 000 € |
2.0 BLUEHDI 160 S&S BUSINESS + EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 160 (wltp) | 36 900 € |
2.0 BLUEHDI 160 S&S BUSINESS EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 159 (wltp) | 34 900 € |
2.0 BLUEHDI 160 S&S FEEL EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 160 (wltp) | 36 250 € |
2.0 BLUEHDI 160 S&S SHINE EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 161 (wltp) | 39 050 € |
2.0 BLUEHDI 160 S&S SHINE PACK EAT8 | 5 | Dies. | Automatique | 160 (wltp) | 41 400 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
Grand C4 Spacetourer 2.0 BLUEHDI 160 S&S SHINE EAT8 (2018)
Par §bb2661hu le 24/03/2022
Par yvon29 le 06/07/2025 à 10:13
Problème pulseur d'air, dégivrage arrière et neiman.
Par bernard 47c08 le 06/07/2025 à 05:26
[Topic Officiel] Citroën Ami (2020)
Par mike29b le 05/07/2025 à 21:46
Par Quiksilver le 05/07/2025 à 21:04
Régulateur de vitesse qui saute/s'arrête en accélération
Par Invité Jose le 05/07/2025 à 20:46
TUTO : changement condenseur de climatisation C4
Par profil54 le 05/07/2025 à 20:38