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Bmw Z4 E86 Coupe M

Fiche technique Bmw Z4 E86 Coupe M COUPE M 343 BV6

photo de Bmw Z4 E86 Coupe M

Prix : 62 100 €

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Caractéristiques détaillées 
1,28 m1,90 m
4,11 m
  •  2 places
  •  245 l / 300 l

  •  2 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition M
Date de commercialisation 20/03/2006
Date de fin de commercialisation 31/03/2009
Durée de la garantie NC
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Bmw Z4 E86 Coupe M

14 /20

Z4 E86 Coupe M COUPE M 343 BV6 (2006)

Par §Tes475ST le 09/06/2015

Une voiture superbe et joueuse, malgré quelques défauts, et surtout un moteur fantastique.La compacité et le moteur à l'avant rende cette voiture démoniaque, mais attention si on déconnecte l'électronique chose que je déconseille fortement dès que l'adhérence s'évanouir ...Avec un poids d'environ 1 400 kg, et une zone rouge à 8 000 t/min, le moteur donne vraiment l'impression de donner plus que sa puissance, pourtant déjà confortable avec 343 CV. Inutile toutefois d'aller taquiner le compte-tour à 6 500/7 000 il y en a déjà assez, sauf pour le plaisir des oreilles !Avec 9,0/9,5 l/100 km la consommation sait rester raisonnable, en usage très raisonnable. Mais comme il est dur d'être raisonnable avec ce moteur et ce châssis tabler plutôt sur 12,5 l/100 km, voire 14 si on décide d'utiliser un plus ample partie du potentiel utilisable sur route.Par contre les freins seront rapidement couper votre élan à défaut de couper celui du véhicule. Aucune endurance, beaucoup de fading en freinage appuyé, ces freins sont indignes du reste du véhicule, incomparable avec ce qu'offre une Porsche, même datée !Critique également pour l'embrayage qui a oublié ce que progressivité veut dire, mais est une M ...Avec 43 000 km parcouru en 9 ans pas de problèmes hormis l.embrayage et le volant moteur changé en garantie à 18 et 20 000 km pour tenter de remédier, sans succès, au défaut de progressivité. J'ai appris récemment que le problème viendrait peut-être de la commande d'embrayage.Freins et embrayage inadmissible sur un véhicule valant neuf plus de 70 000 € fin 2006, mais qui ne doivent pas dissuader d'une achat aujourd'hui d.une belle voiture peu kilométrée à 26/28 000 €, ne serait-ce que pour le moteur ... Fabuleux !!!Personnellement j'ai racheté une Porsche, depuis, mais j'ai gardé mon Z4M.

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