Fiche technique Bmw X3 E83 (E83) (2) XDRIVE20D 177 EXCELLIS

17,4 /20

X3 E83 (E83) 2.0 D CONFORT (2006)

Par Mr auto le 22/11/2023

J’ai acheté ce x3 il y as 3 ans en garage d’occasion. Avec au compteur 205000 km Il y as un palmarès de facture de plus de 7000 euros / entretien inclus Je pensais être embêté avec la boite de transfert / embrayage volant moteur / fuite d’huile etc.. aujourd’hui il a 413345 km au compteur et jusqu’à présent je n’ai rien fait dessus hors mis les entretiens types vidange moteur et boîte malgré les recommandations bmw qui sont à vie !! Ont s’en passera Je n’ai jamais vu un véhicule aussi fiable en diesel Ce n’est q’un 2 litres de 150 ch mais il roule tout les jours et petit trajet comme grand trajet Pour l’époque des premiers xdrive je suis resté scotché . Il a un bonne petite étoile pour ma part la sécurité / l’habitacle et agréable spacieux et bien fait malgré des défaut du a l’usure mais reste correct . Consommation légèrement excessive en ville 10/12 litres et sur autoroute 6/7´5 litres vitesse constante bien sûr . Moteur M47 et non n47 Il reste très fiable

7,8 /20

X3 E83 (E83) 3.0I LUXE (2004)

Par  le 22/10/2023

Véritable catastrophe ambulante à 200 mille km changement de la boîte de transfert, embrayage et volant moteur, des fuites d'huile intempestives, tenue de route catastrophique, bruits parasites, même une Renault fait mieux !

18,8 /20

X3 E83 (E83) (2) XDRIVE20D 177 PREMIERE (2008)

Par Fespa16 le 05/10/2023

Après avoir possédé un x3 2.0d m47 204d4 et vendu depuis 2 ans, je me suis résigné à acheter un autre x3 e83 plus récent ,depuis 5 mois, cette fois en moteur 177cv, de 152000 kms au compteur.Hormis l'inquiétant problème de la chaîne de distribution changée la 1ere semaine d'achat, il n'y a rien à dire :un véhicule parfait, en terme de conduite, de fiabilité et surtout de solidité, probablement la meilleure version du x3, excellente tenue de route même sur piste caillouteuse et sablonneuse, il est à l'aise partout. Le seul truc à faire c'est de vidanger la boîte de transfert chaque 30mille kms et utiliser une bonne huile (homologuée BMW LL04). Le reste est assez robuste (suspension, accessoires, vitres train roulant....) un vrai char d'assaut.J'ai traversé pratiquement tout le Sahara algérien avec et aucun problème à signaler.

18 /20

X3 E83 (E83) (2) XDRIVE35SDA 286 DPF (2007)

Par pretours le 24/03/2021

Achetée en 2011 avec 115000 km j ai à ce jour 230000 kmJ adore ce modèle pour sa puissance et son gabarit Ce 6 cylindres m enchanté Du coup je voulais changer de voiture et j ai décidé de la garder encore deux ans Les prix des autres voitures sont excessifs par rapport à mon besoin Chat des amortisseurs et bougies préchauffage vidange boîte de transfert le tout pour 2000 euros et c est reparti Aucune panne depuis 2011. De l entretien tous les 2 ans pour 500 euros à chaque rdv Fiabilité et confort plus Securite Bien sûr je n ai pas toute la technologie moderne à bord mais la finition est soignée et le plaisir est toujours là Pourtant je suis plus quelqu’un qui aime changer

16 /20

X3 E83 (E83) (2) XDRIVE18D 143 CONFORT (2010)

Par §Mou733iH le 10/06/2020

1er fois Proprio d’un bmw x3 e83 18d boîte manuel , acheter à 130milles et qui arrive bientôt à 165milles D’année 2010. Ma femme et moi même voulons changer avant qu’elle ne décote de trop. C’est un choix à contre cœur car en plus de 2 ans je n’est RIEN changer dessus à part une vidange !! Un plaisir au quotidien d’aller où on veut quand on veut sans avoir peur de rester sur le bas côté !! Moteur un peu mou c’est sur ,143ch sur un 4x4 C’est pas puissant mais largement assez pour rouler partout dans aucun problème. Mon pote mécano me l’a conseillé par rapport au 2l et je lui en suis reconnaissant!! Ancien malheureux proprio d’audi je reste chez bmw !! Nous allons sûrement opté pour le x3 f25 et toujours en 1,8d au bonheur de notre porte monnaie!! :)