[Présentation] Un nouveau conducteur d'i3
Par oidiumlavigne le 24/10/2025 à 12:14

Généralités | |
|---|---|
| Finition | M SPORT TECHNIC |
| Date de commercialisation | 01/10/2019 |
| Date de fin de commercialisation | 30/09/2020 |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 5,07 m |
| Largeur sans rétros | 1,93 m |
| Hauteur | 1,40 m |
| Empattement | 3,02 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 440 l / NC |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 2 000 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Diesel |
| Puissance fiscale | 20 CV |
| Moteur | 6 cylindres en ligne, 24 soupapes |
| Cylindrée | 2 993 cm3 |
| Puissance | 320 ch à 4 400 trs/min |
| Couple | 680 Nm à 1 750 trs/min |
| Type de suralimentation | turbo |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4,90 sec |
| Consommation urbaine | 7,40 l / 100 km |
| Consommation extra-urbaine | 5,50 l / 100 km |
| Consommation mixte | 6,20 l / 100 km |
| Volume du réservoir | 66 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 190 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 66770 € |
| NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | multi-bras |
| Taille des pneus avant | 245/35/20 |
| Taille des pneus arrière | 275/30/20 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | 4 |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Blocage de différentiel | oui |
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