Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Bmw Serie 5 F90 M5

Fiche technique Bmw Serie 5 F90 M5 (F90) M5 COMPETITION 625 57CV BVA8

Plus de photos »photo de Bmw Serie 5 F90 M5

Prix : 138 850 €

voir la cote en occasion »

 Poser votre question sur le forum
 Financer
Caractéristiques détaillées 
1,47 m1,90 m
4,98 m
  •  5 places
  •  530 l / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 8 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition COMPETITION
Date de commercialisation 01/03/2020
Date de fin de commercialisation 29/04/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options 
Ecrire un avis sur cette voiture

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Bmw Serie 5 F90 M5

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Bmw Serie 5 F90 M5 d'occasion

Avis Bmw Serie 5 F90 M5

16,6 /20

Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2018)

Par §Sod321us le 18/09/2019

Les performances sont époustouflantes, cela ne surprendra personne. Je trouve par contre la finition légèrement en retrait par rapport à la Lexus LS 460 que j'avais précédemment.Côté confort, je suis un peu surpris par la dureté de la suspension, même en position "confort". J'ai effectué des trajets de quelque 200 km sur autoroute, ce n'est pas rédhibitoire, mais j'aurais pensé que la M5 était plus polyvalente et offrait donc une position "confort" digne de ce nom.Je ne dispose pas de mon véhicule depuis assez longtemps pour avoir un avis sur sa fiabilité.Le son du moteur est un peu décevant.

10 /20

Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2017)

Par §BMW487Qk le 12/05/2018

Les +Tenue de route incroyable (4 roues motrices).Techniquement exceptionnellement équipée.Moteur et boite (auto) irréprochable.Les -D'un inconfort qui frise l’insupportable.Vous démoli en moins de 100 km.Siège (avec toutes les options) sans aucun maintien et dont l'aération n'apporte rien. il eu mieux valu peaufiner son confort et les réglages possibles (ils sont nombreux mais inefficace).En un mot comme en cent, ce n'est plus ce que c'était, fait trop de place au clinquant en lieu et place de l'efficacité et du confort qui était légendaire.J'ai mis 6 mois à trouver que ce cliquetis insupportable, lorsque j'était seul à bord, provenait de la boucle de ceinture passager qui touchait le coté du siège.

18,4 /20

Serie 5 F90 M5 (F90) M5 600 BVA8 (2018)

Par §Mir541BH le 30/04/2018

Ayant déjà piloté la m5 35 i, avec boîte sport, 1ere, en bas, c'est le monstre des monstres, .......j'ai piloté des série 3, aussi des séries 7, mais celle qui m'a vraiment fait, flipper, c'est la M5 35, après si tu veux l'espace et le confort plus la puissance il faut testé la 750, la c'est le géant des monstres. Et pour finir, une petite puissante, que j'ai piloté dans les années 90, la 328 i, je l'appeler le cercueil, lol. ....

Voir tous les avis Bmw Serie 5 F90 M5

Forum BMW Série 5

Aller sur le Forum BMW Série 5

Essais et comparatifs Bmw Serie 5 F90 M5

Voir tous les essais Bmw Serie 5 F90 M5