Euro NCAP : 5 étoiles pour huit nouveautés, meilleures notes de l'année pour le Volvo XC60

Il y a quelques années, obtenir cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP, c'était une formalité. Mais l'organisme indépendant a durci sa notation, avec parfois à la clé des résultats dont on n'avait plus l'habitude : 2 étoiles pour la Ford Mustang, 3 étoiles pour les Kia Rio et Suzuki Swift… La note générale est maintenant très influencée par la présence en série d'aides à la conduite au service de la sécurité, à l'image du freinage automatique d'urgence (ce qui donne parfois droit à deux résultats pour une même auto, avec ou sans "pack sécurité").

Mais dans la dernière fournée d'Euro NCAP, il n'y a que des cinq étoiles. Mieux, on trouve le champion de l'année, le Volvo XC60. La firme suédoise est fidèle à sa réputation et propose l'un des véhicules les plus sûrs du monde. Pour le critère protection des passagers avant, le SUV nordique frôle la perfection avec un score de 98 %. Il obtient aussi un très bon 87 % pour la protection des enfants et 76 % pour la protection des piétons (là, d'autres font mieux). Sur le critère des équipements, le XC60 fait quasi carton plein, avec 95 %.

Mais Euro NCAP souligne aussi les progrès faits par les véhicules citadins, non premium. Les Citroën C3 Aircross, Seat Arona et Volkswagen T-Roc ont aussi eu 5 étoiles d'office, avec des bons scores en matière d'équipements sans passage par un pack sécurité (59 et 60 %). Sur les huit résultats publiés aujourd'hui, il n'y a d'ailleurs aucune faiblesse notoire. Mention spéciale à Mitsubishi, qui à part en protection des enfants, obtient de très belles notes et n'a donc plus à rougir d'une comparaison avec les références européennes.

> Tous les résultats sur le site de l'Euro NCAP.