En mai, on fait paraît-il ce qu'il nous plaît. Chez Yamaha, on a pris l'adage à la lettre et on a évité les ponts pour travailler dur et sortir cette surprise. On connaissait la MT-07 et la MT-09 qui nous invitent à arpenter le côté sombre du Japon. Voici qu'à présent la visite sulfureuse pourra se faire en 125cc.
Honda n'est pas le premier constructeur mondial pour rien. Une distinction qu'il serait bon de ne pas oublier. Et qui est d'actualité grâce à une petite machine produite en Inde qui fait un malheur. Voici le fer de lance du blason ailé : la 125 CB Shine, produite à 3 millions d'exemplaires.
Partenaire du GP de France, Kymco ne se contente pas de mettre à disposition le K-XCT et autres Agility 50 et propose une offre de financement sur le K-XCT 125 i… à durée limitée bien évidemment.
Fraîchement essayé dans nos colonnes dans sa version 125 cm3 (lire l'essai), le Rieju Cityline se décline également en cylindrée supérieure cubant à 300 cm3. Reprenant les traits stylistiques des anciens Malaguti Madison, les derniers nés de la gamme espagnole arrivent sur un segment ultra concurrentiel où il ne va pas être facile de se frayer un chemin face aux autres productions.
Sept ans après une première tentative d'incursion sur le segment des scooters infructueuse due en partie à la commercialisation de produits chinois (Toreo et Pacific), Rieju réinvestit la catégorie scooter avec cette fois des véhicules plus conventionnels.
Quatre mois après le lancement de la Primavera s'affirmant comme la digne héritière de l'entrée de gamme LX, Vespa étrenne désormais une déclinaison un peu plus sportive. Baptisée Sprint, elle fait référence aux modèles éponymes commercialisés à la fin des années 1960.
Vespa vient de présenter à Rome officiellement à la Presse son nouveau modèle 125. Baptisée Sprint, elle est destinée à remplacer la précédente génération signée ''S''. Avant un essai complet à lire prochainement dans nos colonnes, nous pouvons d'ores et déjà vous communiquer les prix et la disponibilité.
C'est parti pour la journée des nouveautés chez Yamaha. On attendait la sportive R25, mais c'est le scooter à trois roues 125cc Tricity qui ouvre le ban. Un tripode qui va s'attaquer au Piaggio MP3 et au Peugeot avec des arguments économiques et écologiques. Vous voulez sauver le budget du ménage et la planète ?
L'histoire entre la marque PGO et la France remonte au début des années 1990. Au total, PGO aura convaincu un peu plus de 65000 adeptes grâce à une gamme éclectique composée de scooters et de Buggys.
Le soleil est sorti et les températures printanière nous caressent si précocement l'épiderme que l'on se croirait déjà aux portes de l'été. Il y a pourtant encore beaucoup de chemin à faire pour toucher au but et MBK vous propose de le faire avec un de ses scooters 125 à des taux d'intérêt de nature à briser la glace.
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