Commentaires - Vidéo: Can Am Spyder: Ce que ça donne en clair

:lol: un triporteur de luxe :lol:

génial :pfff:

une "moto" avec les emmerdements d'une voiture.......n'importe quoi.

Excelent tu veux dire..

on ne parle pas de circulation, mais de fun !!!!

on garde les em... au garage !!

Bonne bourre !!!

:sol: :sol: :q :sol: :sol:

Voici enfin un engin qui fera plaisir à bon nombre d'automobilistes qui n'ont plus les jambes pour tenir leur bécane et qui retrouveront le confort (partiel) et la sécurité (partielle) de leur berline. J'attends de voir mais chapeau.

Mouais..........encore un truc pour ceux qui n'ont pas les c..... de passer le permis A ou qui ont peur sur deux roues!!!  

ouais faut voir pour les gens comme moi qui ont un leger problem de cannes ca peut etre un vrai pied ... faudrait essayer

J'ai essayé le Spyder sur un petit circuit à côté de Versailles. Je ne sais pas trop quoi en penser. L'engin est ludique, puissant avec des accélérations dignes d'une bonne moto, mais le contre-braquage étant impossible, la force centrifuge donne le sentiment de risquer à chaque virage d'être éjecté de la machine !  Et comme on ne peut pas déhancher pour rester maitre du seul frein (au pied), il faut sans cesse lutter. Ca doit être fatiguant à la longue... Quant au rayon de braquage, il est ridicule, ce qui justifie la marche arrière... C'est juste sympa, mais sûrement pas à imaginer pour un usage quotidien.

c'est une excellente machine. Je le sais car je suis mécanicien chez BRP sur les Spyder. Technologie tres avancer de systeme anti-dérapage et patinage. Impossible a faire chavirer meme en conduite agressive.

ou puis je en essayer un je suis sur toulon ,ma femme ayen peur en deux roue sa pourrait etre un compromis.

salut ,faut t'il un permis moto pour rouler dessu , et a combien se monte le prix de se petit joujou a plus marc

il on pri une moto des neige et on mit des roue c'est limprétion ke sa me donne moi:bah: jaimerai bien savoir le pris ken méme sa doi pa etre donner slt a tous.

ca coute 17 000 EURO MODELE DE BASE

la critique est facile , il en faut pour tous les gouts, pour ma part, 32 ans de permis moto , suz 2 temps, kawa, gold, side car, il n'y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis, je compte bien l'essayer et certainement l'adopter, la moto ce n'est pas griller les lignes blanches comme des fous et remonter les files, pour s'arreter 10 mn plus tard au bord de la route pour se raconter ces frayeurs et recommencer....la moto c'est un état d'ésprit qui je le regrette se fait rare.partageons notre plaisir sans ipocrisies.

Pour ceux qui ne l'on pas éssayé je vous confirme que c'est du grand plaisir . J'ai 2000 kms de Spyder et je ne reviendrai pas à la moto. Pour les jaloux , qu'ils restent bien dans leur voiture à ns critiquer quoi qu'il en soit il n'y en a pas assez à livrer cette année

peut on   rouler sur autoroute   et au peage  on paye pour une moto ou une voiture?

bonjour a tous suis ok avec  comete j aie moto et can am spyder ma femme et moi quand nous partons en voyage nous prenons can am spyder super en moins fatiquant pour les 2 passagers en 3 mois 5870 km .Mon moniteur auto ecole a fait  essais et a dit qu il y a des chances qu il y passe ......vive la libertée dans le respect des autres...amitiée aux motors qui porte casque blouson et chaussures......

bonjour, moi je suis une femme de 40 ans et j'ai un spyder can am depuis le mois de juin et j'ai toujours les fesses dessus et je trouve  très mal placé venant d'un motard de dire que cet engin est fait pour les trouillards (je paris qu'il n'a même pas essayé !) qui n'ont pas envie de passer leur permis ! je paris que ce motard là roule comme un malade en traitant les automobilistes de connards alors je dis merde à ce genre d'individu

Au lu des posts précédents , je ne répondrais pas à certains posts prétentieux et imbéciles : d'autres l'ont tres bien fait avant moi , merci . Je veux simplement ajouter le plaisir du fait de rouler sans avoir à penser à créer ou à garder un équilibre sécuritaire comme sur une moto , rouler sans penser à rien c'est impossible en moto ou l'on est est constamment en recherche d'équilibre sans y arriver jamais totalement . C'est là la difference essentielle .

@Brica : En recherche d'équilibre sécuritaire sur une moto???  Ben, en ligne droite, c'est pas trop difficile, et dans les virages, c'est justement là où se trouve le plaisir, maintenant si t'as des problèmes il suffit de mettre des stabilisateurs à l'arrière de ton scooter, pas besoin d'acheter ce truc hybride qui cumule les inconvénients de la voiture (encombrement) et de la moto (exposition aux intempéries)!  Sans parler de ton compte en banque qui va en prendre un méchant coup...  S'il te reste quelques euros, achète-toi un beau gilet fluo, on n'est jamais trop prudent, ah ah ah

 en reponse a brica je dirais que la sensation du virage en moto n'est certainement pas ce qu'un vrai motard recherche, le veritable motard n'est pas non plus le fou furieux a 280 km/h sur l'autoroute ou encore moins celui qui slalome comme une anguille entre les voitures se croyant le maitre de la route la moto est un engin qui te permet de profiter reellement de la route et d'avoir un certain sens de la liberte moi qui pilote des deux roues depuis 25 ans je peux dire que je viens de m'acquerir un spyder can am et c'est d'un agreable inoui il est clair que les virages ne sont pas simple mais peut etre qu' en realisant les risque que les moto subissent a l'heure actuelle nous un peu plus de responsabilite en courbe virage rond point et j en passe...nous rendent plus securitaire vis a vis de la route ...maitenant si tu veux te faire les 300km/h, bourer en plein virage en laichant le bord de la route tout en te demandant si tu vas y arriver, en risquant ta peau et celle des autres juste pour toi avoir la possibilite de ressentir une montee d adrenaline vend ta becane, ne te dis pas motard et sinon achete toi un cercueil

 moi j'aimerais un jour en avoir un il est superbe ce can am spyder le prix fait peur si  je gagne le loto qui sait  ce baladé et non pas faire le singlé pour chopé une amende ou ce planté . la vitesse ne vaut plus rien maintenant alors pourquoi on profite pas des bon moments tout simplement .  

 Les motards qui disent que cette moto est nulle sont comme les automobilistes qui disent que cette voiture est sans intérêt: hors sujet. Ce n'est ni l'une ni l'autre. Le monde de la route n'est pas manichéen, tout ne peut pas être rangé simplement dans 2 catégories, il existe plein de choses différentes. L'Ariel Atom ou la Ktm Xbow sont des voitures tout aussi stupides en matière de côté pratique et de vulnérabilité aux intempéries. Les Boss Hoss sont une ineptie, inutiles et inutilisables. Les CanAm appartiennent à la même catégorie de véhicules : ils ne servent à rien. Leur seul et unique intérêt est l'amusement et le plaisir. C'est la quintessence des véhicules passion. Les Spyders ont quand-même un énorme avantage sur les ceux que je viens de citer : le prix. On en trouve d'occasion à moins de 10000€. Les performances d'une 911 pour le prix d'une Twingo, sans passer par la case 2 roues et ses dangers inhérents, avec en plus le plaisir de rouler différent, c'est ce qui m'a fait franchir le pas. Je roule en Spyder RSS depuis plus de 2 ans, au quotidien (c'est mon seul véhicule), sans aucune difficulté (très sûr, et très pratique : avec quelques accessoires j'ai 190L de capacité d'emport). En fait il y a un trait de caractère qui semble commun à tous ceux qui roulent en CanAm (plus de 4000 en France) : en plus d'être curieux et ouverts, ils sont profondément épicuriens.