Commentaires - Une Honda VTR 250 disponible prochainement !? [+ 2 vidéos]

SUPER, quel plaisir de se tirer la bourre avec de petites cylindrées: 30cv, poids plume, économie: j'en veux une (attention aux grosses dés que ça tourne!)

 La Monster Canada Dry :ange:

:love:  Chiche M.Honda ?

Reste à vérifier : - Qu'elle ne soit pas classée sportive par les assurance comme la 250 ninja. - Qu'elle soit vendue à un tarif en relation avec sa vocation économique. (rapport à l'ybr chez yam) Si c'est le cas, j'adhérre.

C'est vraiment de l'info ou vous vous êtes emballés sur des photos trouvées au hasard de cette brêle qui existe depuis 1998 en Asie ?

 j'éspère quelle sera vendue en France, ayant fait 35000kms avec et vendue à 75000kms avec la même fraîcheur, très bonne qualité de fabrication, ayant été déçu de la 250 Ninja comparé à la VTR, j'attend avec impatience sa commercialisation

Olivier, il faut absolument qu'elle soit importée, j'ai hâte de l'essayer ! :tourne:

te tiens au jus pour l'essai si.....

Ca fait déja un sacré bail qu'elle est commercialisée en Espagne... A Barcelone, en 2002, on en croisait pleins déja... Je suppose qu'ici ils annoncent une nouvelle version alors...?!

J'ai tout un tas d'amis jeune motards qui l'attendent avec impatience. Je suis sur qu'en harcelant les concessionaires honda, à leur tour ils feront le forcing auprés de Honda France et Europe pour la commercialiser. TOUS CHEZ HONDA!!! ON VEUT LA VTR, ON VEUT LA VTR, ON VEUT LA VTR. Imaginez si elle était arrivée en Mars/Avril de cette année à un prix de l'ordre de 4000 euros, ca aurait été un super carton. Sinon la deuxieme vidéo est magnifique. Ces japonais, ils sont trop fort pour nous pondre de l'utrakitch

J'ai 48 ans et 30 de vie motarde derrière moi et si Monsieur HONDA FRANCE importait la VTR 250, je crois que je serais prêt à craquer moi aussi. Alors, chiche Mon sieur HONDA ?! Il y sûrement des nouveaux clients qui attendent une machine comme la VTR 250 dans le paysage des modèles motos proposés sur le marché français. L'YBR , la TRICKER, et d'autres petites ont rouvert les portes pour le retour des motos quart de litre dans les rues de nos cités. Ne laissons pas les scooters occuper seuls le terrain des petites cylindrés ! La moto  doit encore exister dans la taille 250 ! Les japonais savent faire des 250 qui se vendent très bien dans leur pays et ailleurs, pourquoi pas en France ?!

Apres un 600 fazer acheté neuf en 98 et 25000 kms et un 750 ZS acheté neuf en 2005 et 12000 kms je serais volontiers partant pour cette moto plaisir au sens de l'économie.Où dois je signer ?      

Que Honda fasse comme Hyosung : la Come 250 en Espagne et une Comet 125 pour la France, visuellement identique ! Imaginez là en 125, je signe tout de suite (surtout que Honda a déjà un V2 125cm3 dans sa gamme actuelle)

Le marche japonais est bien plus adapte aux demandes actuelles, mais c'est parce qu'ils ont toujours 3 categories de permis moto, et pas d'equivalence auto/moto comme on a pour le 125. Ici, permis 50cc, permis 125cc, permis 400cc, et permis gros cube. bilan : la categorie reine c'est 250cc-400cc..  et avec ces deux choix, il y a deja de quoi s'amuser, s'adapter aux demandes d'economies, tout en conduisant des vraies moto ! chapeau.  au niveau 250, je retiendrai VTR et hornet chez honda, http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/125-under250/index.html Ninja, Balius et Eliminator chez kawa, http://www.kawasaki-motors.com/model/ rien chez les autres... http://www1.suzuki.co.jp/motor/road-sports/road.html http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/index.html

Les petites cylindrées n'intéressent personne.  Elles coûtent beaucoup trop cher, et quand t'arrives quelque part, t'as l'air d'un plouc.  Quand t'as un gros cube, même si t'es le roi des glands, tu peux toujours frimer.  De toute façon, la France est le pays de la frime, tous les mecs apprennent à faire du wheeling avant même de savoir marcher.  T'as l'air de quoi avec ta 250?  Quand tu vois arriver un scooter, t'as l'impression de voir arriver une Hayabusa.  Une paire de sliders usés (t'achètes des neufs que tu frottes sur le trottoir) et t'es un vrai pro.  C'est la société du paraître, du toc et du bling bling:sol:

Ce qu'elle a pour elle cette nouvelle Honda 250 c'est le look. Mais je veux m'adresser aux possesseurs de la Yamaha YBR 250 et leur dire: réjouissez-vous! La concurrence arrive . Et cette concurrence va booster les ventes de l'YBR 250 et ne pas dévaloriser votre moto. Si la petite Honda entre sur le marché français, la Yamaha n'en sera que plus valorisée: consommation aussi basse, autonomie sans comparaison (presque 500km), poids bien plus léger (135kg) et comme le disent certaines revues spécialisées: une petite moto idéale pour la ville et la banlieue. Essayez-la et vous verrez! Je ne m'adresse pas à ceux qui pensent que la moto est un engin pour frimer. S'ils sont des complexes qu'ils se les gardent et roulent avec!!!!!

On la verra jamais.

Imaginez la même avec le bi-cylindre de 125cm3 de la Varadero... Imaginez le succès immédiat !! Pouvoir se changer les idées avec une belle petite moto (car en voiture aujourd'hui, c'est presque impossible)... Une VTR 125, perso je signe tout de suite !

Perso je me l'achète dès qu'elle sort, c'est la moto parfaite que je recherche depuis des mois!

Alors elle sort ou elle sort pas? Lobbying pourri ou marketing débile?

octobre 2010...et toujours rien...tu telephones aux concessionnaires,ils ne la connaissent meme pas..Honda france n'a pas de reponse...reste plus qu'a demenager en suisse,espagne ou angleterre!!!! conformité europeenne ok,mais faut la francaise!! on est en europe ou pas????:mad: c'est vraiment la moto que je veux, trop jolie et trop top pour mes 45kgs et mes 1m moins 20...:coolfuck: ..Harceler honda??? A quand la petition internaut 'Hic???:up:

vas la chercher en suisse ou en espagne ( ils sont plus soupsonneux si ça vient d'angleterre car on peut y immatriculer quasiment nimporte quoi ) avec son certif europeen et fais la immatriculer toi meme car certains l'ont dejà fait et ça marche sinon dans 50 ans tu la chercheras encore en concession

pour l'exemple, un qui l'a fait ici: http://forums.moto-station.com/les-articles-de-la-redaction-m-s/72831-actu-news-moto-2011-honda-cbr250r-6.html

Bonjour a tous ! j'ai 30 ans de route a mon palmarès avec pas mal de grosses bécanes et maintenant j'ai une yam ybr250 avec 22000km sans soucis ! Les importateurs Honda ont peur de se planter avec la polyvalente et passe partout VTR , mais non !... ils nous balancent une nouvelle CBR , sportive avec carénage et position de conduite fatigante au quotidien . La CBR125 je peut comprendre car ok avec le permis voiture ,  mais ces CBR250 , les vendeurs vont longtemps leurs prendrent les poussières en magasins ...car déjà que les jeunes gonzesses se prennent des 600 pour débuter ...mdr ! nous on voulaient  un roadster pour la position et la maniabilité , mais non ! après on s'étonnera des chutes dans les ventes de bécanes en 2010 ! enfin moi s'il faut me taper barcelone quand on n'aime on compte pas ...j' irai  .        Bonne route !

attila, pas besoin de se rendre obligatoirement à barcelone, il suffit juste de se rendredans la première concess honda espagnole que tu verras

ATTILA AH AH AH 22000 km sans souci, quel exploit!!!  Tu mérites d'être au Guiness Book, MDR:tourne:

Y en aura pas sniff... il n'y a que sportive, hyper sport où l'on prend plaisir sur route à  partir de 6000 tr/mn... paf plus de permis...bah oui à partir de 6000 tr/mn...le 140 km/h est déjà passé.... comment remplacer ma ntv à peine rodée... si si si par une shiver 750? par un 1000vtr...?une ducat? on aime bien le plaisir des sensations, le respect des vitesses et la conduite droite ! y a personne qui peut nous sortir un roadster avec bicylindre en V, avec la qualité honda, Mr Honda? (non pas de deauville s'il vous plait : un Roadster en moteur V2, avec le caractère d'une 750 four, d'un 900 BO tout en restant entre 600 et 900cm3) c'est difficile de vendre une moto, facile de vendre un prix mais quand la concurrence vous offre 400 € d'entrée pour un Z...plus les équipements...au bout de 5 minutes de discussion... on prend le pas sur les modèles du marché, sur les modèles "tendance"... qui font du C.A ! Ca fait pas un peu suiveur tout ça?