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Commentaires - Une campagne de pub « gratuite » pour vélos en exploitant le mode Sentinel de Tesla, une bonne idée ?

Jérémy Fdida

Une campagne de pub « gratuite » pour vélos en exploitant le mode Sentinel de Tesla, une bonne idée ?

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Le fat bike est l'engin le plus déteste des utilisateurs de la route.

Tu peux rouler a 45 puis rouler sur les pistes de et grillé le feu avec t'es écouteurs sur le crâne

Par

En réponse à matrix71

Le fat bike est l'engin le plus déteste des utilisateurs de la route.

Tu peux rouler a 45 puis rouler sur les pistes de et grillé le feu avec t'es écouteurs sur le crâne

   

Les fatbikes ne sont pas forcément des speedbikes à priori. Si c'est le cas, rétro et plaque d'immat. obligatoire et pas de piste cyclable.

Par

Tesla et pédales quel feat cohérent

Par

C'est pourtant tellement évident. Les automobilistes VE ne sont que des traumatisés depuis l'enfance se caguant dessus rien qu'à l'idée que papa leur démonte les roulettes du vélo. Ils ne sont jamais remis. Ils ont toujours eu besoin de quatre roues. De nombreux rapports scientifiques révèlent que les propriétaires de Tesla sont les plus nombreux à en conserver des séquelles. Dès lors, cette campagne publicitaire est tout a fait appropriée pour tenter de les guérir de cet affreux toque en matière de déplacement. À cette fin, pour leur bien et celui de tous, le trajet domicile-travail en VAE va devenir obligatoire à tout propriétaire de VE le 3 mai 2027, afin qu'ils aillent jusqu'au bout de leur démarche.

Par

En réponse à Ameenpaix

C'est pourtant tellement évident. Les automobilistes VE ne sont que des traumatisés depuis l'enfance se caguant dessus rien qu'à l'idée que papa leur démonte les roulettes du vélo. Ils ne sont jamais remis. Ils ont toujours eu besoin de quatre roues. De nombreux rapports scientifiques révèlent que les propriétaires de Tesla sont les plus nombreux à en conserver des séquelles. Dès lors, cette campagne publicitaire est tout a fait appropriée pour tenter de les guérir de cet affreux toque en matière de déplacement. À cette fin, pour leur bien et celui de tous, le trajet domicile-travail en VAE va devenir obligatoire à tout propriétaire de VE le 3 mai 2027, afin qu'ils aillent jusqu'au bout de leur démarche.

   

** Ils ne s'en sont jamais remis :areuh:

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Par

...Ils ne le savent pas encore, mais un an plus tard le 3 mai 2028 il est prévu de retirer les moteurs de leurs VAE. En 2029 ce sera le tour des pédales. Tous en draisienne! Ainsi après avoir rendu leur air plus pur, les citadins le respireront à plein poumons. Ça leur fera une bonne détox. Il faut vivre avec son temps.

Par

Il a l'air malin de venir causer de déplacement vertueux le boss du Gorille, avec son bazar électrique qui doit être 3 fois plus lourd qu'un cycle musculaire, et ses pneus asiatiques.

Avec bien entendu, la chialerie qui va bien sur la disparition des aides.

Oh gars, le pays est ruiné... tu crois que l'on a encore du fric pour sponsoriser des âneries comme ça, dont le tarif doit être celui d'un scoot basique.

Par

On peut dire que ça fonctionne, car je découvre cette marque sinon pour moi inconnue...

Par

En réponse à matrix71

Le fat bike est l'engin le plus déteste des utilisateurs de la route.

Tu peux rouler a 45 puis rouler sur les pistes de et grillé le feu avec t'es écouteurs sur le crâne

   

MDR, vous confondez l'engin avec ceux qui sont dessus...

Par

Les cyclistes urbains : les nouveaux Khmers rouges.

La connerie a désormais une couleur.

Et malheureusement, la seule chose de "durable" dans cette histoire, c'est leur bêtise et leur intolérance érigées en modèle.

Par

En réponse à franpir21

Les cyclistes urbains : les nouveaux Khmers rouges.

La connerie a désormais une couleur.

Et malheureusement, la seule chose de "durable" dans cette histoire, c'est leur bêtise et leur intolérance érigées en modèle.

   

Ils sont mieux à vélo ! Avant on les retrouvait en thermique à faire la course à chaque feu rouge.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il a l'air malin de venir causer de déplacement vertueux le boss du Gorille, avec son bazar électrique qui doit être 3 fois plus lourd qu'un cycle musculaire, et ses pneus asiatiques.

Avec bien entendu, la chialerie qui va bien sur la disparition des aides.

Oh gars, le pays est ruiné... tu crois que l'on a encore du fric pour sponsoriser des âneries comme ça, dont le tarif doit être celui d'un scoot basique.

   

Ouais t'as raison pour une fois. C'est un marché de niche son truc là. Et puis ça vaut rien, c'est de la merde. Ça vaut même pas un Peugeot e- M02.:biggrin:

C'est un truc de plouc de Nouvelle Aquitaine.

Par

Notons que le vélo d'hypster faignasse illustrant l'article est proposé à 3 390€.

250 W.

https://www.gorille-cycles.fr/produit/retro-gorille/Rétro Gorille | Vélo électrique vintage chopper - Gorille Cycles

La version 750 W, c'est 3 990 €.

Formellement interdite sur voies publiques, mais il est vrai qu'il y a tant de domaines privés où l'usage de l'engin sera parfaitement cohérent.

:ddr:

Par

Beau coup marketing pour un assemblage de pièces chinoises sous couvert du "made in france". Une réaction de Tesla serait la bienvenue pour la deuxième campagne publicitaire virtuelle.

Par

En réponse à roc et gravillon

Notons que le vélo d'hypster faignasse illustrant l'article est proposé à 3 390€.

250 W.

https://www.gorille-cycles.fr/produit/retro-gorille/Rétro Gorille | Vélo électrique vintage chopper - Gorille Cycles

La version 750 W, c'est 3 990 €.

Formellement interdite sur voies publiques, mais il est vrai qu'il y a tant de domaines privés où l'usage de l'engin sera parfaitement cohérent.

:ddr:

   

À partir de 3390 euros, si on le prends full option, c'est 4330 euros.

:biggrin:

Par

Mouarf... Tous les poncifs de la bien pensance actuelle voulant s'acheter une conscience. :lol:

Les pères la vertue assembleurs de chinoiseries tout aussi débiles que ceux qui y souscrivent :buzz:

Par

Bon... Gorille Truc ne nous vendra pas de SUVcycle, pas à nous! Encore une défaite de Fdida.

Blague à part, le modèle présenté est plutot bogosse. Par contre, 4000 billets (source: Elroq) NON!

J'aime bien l'idée des caméras sentinelles pour communiquer par contre citer ne nom de Musk, plus grosse erreur. S'il n'est pas concerné ou tout simplement consentant...

Par

ZèZé pourrait passer les voir un jour, la boite est à Hossegor.

Par

"des vélos qui revendiquent un « made in France » tout en intégrant des composants étrangers."

:eek:

Vous êtes sérieux, là ? Vous trouvez que c'est un argument ? Les rares machines, voitures, etc fabriquées en France n'intègrent pas toutes du "made in ailleurs" ? Même le slip français, vous croyez qu'il est basé sur un fil tissé en France avec du coton ou des produits pétroliers (elasthane, polyester...) made in France ?

Niveau mauvaise foi, vous avez une foi de plus mérité une médaille...

Par

En réponse à roc et gravillon

Notons que le vélo d'hypster faignasse illustrant l'article est proposé à 3 390€.

250 W.

https://www.gorille-cycles.fr/produit/retro-gorille/Rétro Gorille | Vélo électrique vintage chopper - Gorille Cycles

La version 750 W, c'est 3 990 €.

Formellement interdite sur voies publiques, mais il est vrai qu'il y a tant de domaines privés où l'usage de l'engin sera parfaitement cohérent.

:ddr:

   

Pourquoi interdit ? Vous homologuez la chose en 2 RM avec plaque et assurance, éclairage homologué, équipement homologué (casque et gants au moins...).

On ne parle plus d'un VAE mais d'un cyclomoteur électrique. Mais techniquement, la machnine ne peut pas être interdite à la vente puisqu'elle a le droit de circuler... :bah:

 

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