Mise en conformité avec la nouvelle norme Euro5+, la Suzuki Hayabusa 2025 y laisse quelques plumes.Apparu sur le marché en 1999, renouvelé en 2008 puis largement mise à jour en 2021, le faucon japonais dispose cependant d'une certaine marge sur la concurrence, avec les 190 chevaux offerts à 9 700 tr/min (150 Nm de couple à 7 000 tr/min) par son quatre-cylindres de 1 340 cm3.Pas de quoi couper les ailes toutefois du millésime 2025 de l'Hayabusa qui offre une vitesse de pointe de 295 km/h, quand elle était auparavant de 299 km/h, déjà bridée électroniquement.Pour répondre à l'exigence Euro5+, il a en effet été nécessaire de mettre à jour le système d'échappement de la moto, et de réduire le niveau sonore de la bête de 92 décibels à 91 décibels.Première moto de série au monde à être capable de dépasser les 300 km/h, la Suzuki Hayabusa conserve en revanche tous ses autres attributs, que ce soit son style unique ou ses équipements haut de gamme.La partie-cycle et l'électronique du millésime 2025 de la Suzuki Hayabusa restent en revanche inchangées, avec le châssis en aluminium, les suspensions Kayaba, les freins Brembo Stylema à quatre pistons et le pneu arrière de 190 mm.Prenant au passage 200 euros de plus, avec un tarif de 19 499 € pour le millésime 2025, la Suzuki Hayabusa est désormais proposée en trois coloris : Pearl Vigor Blue/Metallic Mystic Silver, Glass Sparkle Black/Metallic Mat Titanium Silver et Metallic Mat Steel Green/Glass Sparkle Black.