Tous les indicateurs sont au vert pour le pilote Anglais. Champion du Monde Superbike pour Ducati en 2004, vice-champion de la même discipline pour Honda cette saison, James Toseland s＇est permis en sus de décliner l＇opportunité d＇une Moto GP chez D＇Antin avec une GP7 Bridgestone pour rester chez Ten Kate et le blason ailé.Il faut dire que Toseland croit dur comme fer à l＇opportunité de décrocher la couronne suprême en Superbike en 2007, au cours d＇un championnat qui s＇annonce comme le plus relevé de l＇Histoire de la catégorie. Il faut dire aussi que Honda pour le fidéliser lui a promis une de ses RC212V en 2008.Sur ce point, si l＇on donne crédit à toutes ses promesses venues du constructeur de Tokyo, il va y en avoir pas mal de ces RC212V. Car en plus de Toseland, la même carotte a été présentée à Dovizioso pour rester en 250 avec la RSW.Mais James ne doute pas. Garçon bien élevé, pianiste à ses heures et teigneux comme pas deux une fois sur la piste, il s＇est délecté des huit tours couverts à Valence avec une RC211V. Avec un bon chrono à la clé et la découverte de l＇étendue des réglages autorisés par la fée électronique. Par ailleurs, il est sans doute l＇espoir le plus sérieux de l＇Union Jack, au moment où la Dorna se désespère d＇adopter sur sa grille de départ un sujet de sa majesté.Et pour garder la forme cet hiver, il fait comme de plus en plus de ses pairs ; il s＇adonne à quelques excursions sur quatre roues. En l＇occurrence, ici, une Formula Palmer de 300 ch.
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