Par Anonyme
est ce que avez essayé le kit tubless? je voudrais bien en mettre 1 sur ma moto mais je n'ai pas trop confiance. Qu'en pensez-vous?
Seurat Puissance 3: du cerclage aux amortisseurs.
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Par Anonyme
est ce que avez essayé le kit tubless? je voudrais bien en mettre 1 sur ma moto mais je n'ai pas trop confiance. Qu'en pensez-vous?
Par Anonyme
Les kits pidoux c'est vraiment pas terrible apres a chacun de voir.
Par Anonyme
17:59, si t'aimes pas la France, quesque tu fous la ?? :q
Par Anonyme
Bonjour, Je ne sais pas si c 'est le bon moyen , mais je ne trouve pas d' adresse de contact.....je suis mauvais je sais.... Voilà mon problème : je cherche à faire re-anodier mes jantes de 1.85 x 21 et 2.50 x 17 pour ma XLV 750 RF de 1986 que j'achève de restaurer. Je ne trouve pesonne pour effectuer ce travail en région parisienne...... Si je vous expédie mes jantes, et un rayon de roue AV et AR , afin d'en acquérir des neufs - je pense que vous avez le modèle - pour un décapage et anodisation couleur "or" comme à l'origine, quel serait le tarif, livraison comprise natutrellement ? Bien cordialement, Mr GUITTARD Philippe tel 06.69.57.90.91
Par Anonyme
Moi j ai pris le kit tubeless via rayons STS Aplina Mais très déçu du travail effectué par SEURAT en effet jante avant annodisée Or rayée lors de leur montage puis balaffre malhonnêtement cachée sous un de leurs autocolants. De plus il manque un circlips de sécurité sur une des têtes de rayons tubeless. Vu le prix que l' on paie grosse déception. Lorsque j ai appelé le SAV le responsable me dit que c est normal lors du montage ( bravo le profesionnalisme ) et raccroche. Bonjour le N°1.....
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