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Par Anonyme
Vu le prix plancher de la Gsr, y a aussi cher d'amorto que de moto :tourne:
Par Anonyme
+1 Draven, surtout que sur une machine comme ça, souvent, si tu changes l'amorto il faut aussi changer la fourche ....... et tout ça sur un Gsr ..... pas sur que ça en vaille la peine
Par Anonyme
faut-il etre capable de comprendre et exploiter les réglages !
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