Deux courses, c'est ce qui attend les concurrents du Challenge Protwin sur le circuit du Val de Vienne avant une ultime confrontation en ouverture des 24 heures du Mans. D'ailleurs, puisque nous évoquons la célèbre course d'endurance, un équipage "100% Protwin" s'alignera au départ de l'épreuve sur la Ducati Panigale n°4. Mais nous en reparlerons plus tard (enfin pas trop) sur Caradisiac Moto.Pour l'heure, intéressons nous aux essais qualificatifs. 41 pilotes ont fait le déplacement au Vigeant pour... 40 places sur la grille. Mais l'excellente ambiance qui règne entre les différentes "formules" a permis de négocier une place en Promotion 1000 pour le quarante et unième pilote si tout le monde est apte à prendre le départ, histoire que ce dernier n'ait pas fait le déplacement pour rien.Au terme des deux sessions nous retrouvons sans surprise les trois leaders du classement provisoire en haut de la feuille des temps.Ludovic Lœul, sur son circuit fétiche, est le plus rapide avec une pendule affichant 1:44.526, soit une moyenne sur un tour frôlant les 130 km/h.Yani Todisco est à un peu plus de 2 dixième. Vu l'état des mains du pilote, cette performance mérite le respect (ce que ne manquera pas de souligner Ludo sur un des podiums).Claude Pavot vient prendre la dernière place de cette première ligne à un peu plus d'une seconde.Derrière eux, nous retrouvons Denis Pignatel (KTM RC8R n°5), Steph Bovin (KTM RC8R n°113) et Nicolas Lacroix son Aprilia RSV 1000 n°24.Renaud Bouton, sur sa Ducati 848 signe le neuvième temps, synonyme de troisième ligne.Parmi les "bleus" de la catégorie, on trouve Gérald Moureau. Le pensionnaire du WERC, venu s'essayer en Protwin, a vite trouvé lemode d'emploi de la Ducati Panigale pour s'inscrire en onzième position.Class Num Pilote Moto Sponsor Moto Club Séance Q1 Séance Q2 Temps Ecart Moyenne