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Par Anonyme
Plutôt sous le charme, je dois dire...
Commentaires - Kawasaki Z1000 2010 : Et si c'était ça !?
Kawasaki Z1000 2010 : Et si c'était ça !?
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Par Anonyme
Tres belle mais surtout ce qui serait bien plus que le moteur se serait un bon regime...
Par Anonyme
ca restera une kawa
Par Anonyme
l'a de la gueule cette kawa. faut juste que la partie cycle soit du meme tonneau que la motorisation. vu le bras oscillant de 10R, ca devrait le faire :chut:
Par Anonyme
Tout est dans la frime, c'est juste bon pour aller travailler (maximum 5.000 km par an):lol:
Par Anonyme
POUAH KCE LAID
Par Anonyme
Reveille toi Mr Kawa, un bon moulin, 20 kilos de moins et une partie cycle d'enfer et tu pourra chatouiller une certaine Honda.
Par Anonyme
MOI JE LA TROUVE MAGNIFIQUE.JE SIGNE TOUT DE SUITE.UNE VRAIE TUEUSE CETTE BRELE.VIVEMENT QU ELLE ARRIVE .J EN PEUX DEJA PLUS D ATTENDRE
Par Anonyme
héhé j'aime bien ce que je vois mais comment parler de ce qu'on ne vois pas??? et puis reveillez vous ! si vous voulez que les kawa reste "abordables" niveau prix ils ne feront pas de miracle, à moins de payer pour! visiblement elle perd du poids mais pour le reste... vous pensez qu'il y aura une ou 2 sorties d'échappement? vivement les infos officielles ! ! !
Par Anonyme
mouais, elle ressemble bcp au cbr1000r quand mme... ca manque d'originalité tous ca!
Par Anonyme
Euuh... je vous rappelle que c'est un délire... et qu'absolument rien ne prouve que la nouvelle ressemblera à ça... et à mon avis (qui en vaut bien un autre:-) tant mieux.
Par Anonyme
C une beauté cette becane. Vivement qu'elle soit en consession. pour moi elle ne ressemble pas a la CB1000r. puis si elle a le moulin de la 10r et la partie cycle elle va mettre tout le monde d'accord....
Par Anonyme
Un peu de la duke, un peu de la RC8, en gros kawa (ou plutot le monteur d image) est allé faire ses courses chez ktm cette année. Arreter avec vos prévisions vous etes toujours a coter de la plaque!
Par Anonyme
horrible , apré le hornet horible , il von pas remetre sa sur la z !!!!!!!
Par Anonyme
Franchement je préfère vraiment celle de 2009, car celle de 2010 a l'ére d'une mono cross avec des roues d'un roadsters!!!beffff:nanana: ,on éspère que c pas la vrais!!!!!!!!!:peur:
Par Anonyme
Bof Bof. A voir. Faut déjà qu'elle perde du poids, qu'elle ait plus de couple à bas régime et après on verra. Et surtout pas de colories comme 2009. Arretez les mélanges foireux. Mais bon pour le moment il y a du boulot pour rivaliser avec la cb100r au niveau partie cycle.
Par Anonyme
mort de rire tous vos commentaires:le mec en suz dit qu'elle est laide,ben qu'il regarde la b-king!!!le mec en honda dit qu'elle est moche,ben je croit que la z 1000 faisait un carton bien avant la cb1000r !!!pour avoir essayé la speed triple,la b king la cb1000 et meme une mt-01 je peut vous dire que la z de n'importe quel version est une moto magique!!!!longue vie a toi la z est vivement que la 2010 arrive en concession!!!
Par Anonyme
Superbe machine !! Trouvais déjà la précèdente version magnique, mais là je suis sur le cul ! A ce demandé jusqu'où les designers vont aller pour nous faire rêver.
