Par §tro257VX
Il faut être sacrément bigleux pour voir une quelconque ressemblance entre ce croquis et le 1100Xx... A la limite un air de 900RF pour l'avant et de cbr 1000rr première génération pour l'arrière.....
Et si Honda préparait une nouvelle Super Blackbird ?
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Par §tro257VX
Il faut être sacrément bigleux pour voir une quelconque ressemblance entre ce croquis et le 1100Xx... A la limite un air de 900RF pour l'avant et de cbr 1000rr première génération pour l'arrière.....
Par Alexandre101
C'est sur que le marché de la moto de se résume pas à l'Europe MAIS: encore une moto qui ne se vendra que très peu, à quand une moto de caractère à vivre au quotidien?
Les rouleurs de tous les jours aux vitesses légales? (Deauville? Pan european?)
L'amateur de caractère qui ne cherche pas le circuit ou les 300 km/h…
Honda va falloir se réveiller, par pitié un twin de caractère ! 10 ans que j'attends.
Par Turbo95
une autre époque ou l'ont ce faisaient des Paris le Mans à bloc , ou des Paris le Castelet également à bloc , ou 220/240 de croisière ce faisait sans soucis , une époque ou la Vmax était vendeur , de nos jours quel intérêt , car globalement dans tous les la vitesses autorisés baisses dans tous les pays , ou les amendes sont vraiment hard et une sport GT ou GT sport ne sera jamais une sportive / hyper sport pour la piste .
Sinon j'ai eu VFR , CBR , et 1100XX qui est encore dans mon garage , elle a 20 ans et je la garde malgré l'époque , pour le twin sympa , la VTR 1000 de 1999 avec son V90° et deux carbus de 48 mm était fun pour une Honda , je sais pour en avoir eu une .
Bref je ne serait pas preneur , même si à une époque j'attendais l'hypothétique CBR 1200 XX en V5 ....
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