Commentaires - Ducati: La crise ? Quelle crise ?

on comprend pourquoi la cylindrée à été porté 1200cc pour un twin....ce qui permet d'avoir un avantage certain par rapport aux concurrents des autres catégories..... les promoteurs du championnat de superbike  ils avaient dit qu'ils feraient une mise à niveau des performances entre les différents types de machines du plateau , à la place on a vu une ducati : celle de notre ami "Baylis" survoler le championnat et les autres pilotes de la marque se démèler  avec une moto plus ou moins performante.....pas bete !!ainsi les contoles de mis saison , non plus lieu d'etre.....

Faire en 9 mois de 2008 autant qu'en 12 mois de 2007, c'est facile grâce à la Desmosedici R : les 1500 exemplaires fzabriqués fin 2007 et en 2008, et vendus 55000 ou 60000 euros rapporteront à eux seuls plus de 85 millions d'euros à l'usine, ce qui est une part importante du chiffre d'affaires. Donc soutenir un etele croissance en 2009 sera strictement impossible... sans même parler de l'impact de la crise financière et économique qui se fera forcément sentir.

Ducati à la main mise sur le WSBK! Ils modifient le règlement à chaque fois que la concurrence se rapproche de leur niveau.On a bien vu leur chantage  à imposer leur 1200cc Twin sous peine de se retirer du Superbike.

 BAYLIS A TOUT SIMPLEMENT ETE LE PLUS FORT . RIEN N EMPECHE LA CONCURRENCE DE FAIRE DES BICYLINDRES  AUX JAP DE PROUVER QU ILS        PEUVENT FAIRE MIEU [ HONDA NE FAIT  T IL PAS LE REGLEMENT POUR LA  MOTO GP]  JPP CLERMONT

Meme si on peut facilement critiquer ducati en SBK,depuis le debut de cette discipline......Cette année, Bayliss etait haut deçu du lot    (il va nous manquer ce bon ptit gars :cry:  )

Cessez de critiquer sans cesse Ducati ( je n'en ai pas une ! ) Stoner gagne parce que sa moto est la plus rapide, Bayliss gagne parce que sa moto est la plus puissante, et patati et patata ...... A vous lire, on croirait qu'il n'y a pas de pilote sur la moto ! Est ce que c'est Ducati qui a oeuvré pour remplacer les 250 par des 600 quatre cylindres en moto GP. ? Les  championnats ont été beaux, que ce soit en moto GP. ou en SBK. et c'est le principal, si vous n'aimez pas ça, rien ne vous empêche de regarder le foot à la place! Pas étonnant qu'il n'y ait pas d'industrie moto en France, avec de tels supporters, on n'est pas prêt de concurrencer  les Italiens et la marque Ducati!  !!