Commentaires - Vidéo Ferrari F1: pourquoi un nez percé ?

Vivement le début du GP d'Espagne !       Savez vous où l'on peut trouver ce genre de vidéo en français si possible ? (Il y en a dans F1 à la une, et c'est toujours très intéressant !). Merci

cette ouverture nasale me fait penser à celle que l'on retrouve sur le museau des porsche gt3 qui sert, il me semble, à évacuer l'air chaud du radiateur frontal et à apporter un peu d'appuit.

sauf qu'il n y a pas de radiateur frontaux en F1 :wink:

Je n'ai pas penser necessaire de le présicer ^^

Donc Ferrari a copié PORSCHE! Le jour où ils inventeront qquchoses n'est pas encore arrivé!

J.E t'es aussi intelligent qu'un manche à balai toi !

Desole,mais cette prise d'air centrale existait deja chez Ferrari dans les années 70 en endurance sur les 312 p et pb

Pas mal ! :bien: On diminue la surpression sous le museau tout en calmant les filets autour de l'avant. Pour la rigidité, il ne s'agit pas d'un trou, mais d'un tube, dans certains cas cela permet de trenforcer nettement la structure, mais ce n'est (nez) pas l'objectif. Ici , les plus seront : moins de bracage à l'avant = meilleurs écoulement,  meilleure vitesse de pointe et vraissemblablement un plus en turbulences latérales. Si l'incidence reste constante, (l'angle entre la voiture et le sol), le gain devrait être significatif. Il faut donc une bonne surface et pas trop de bosses. C'est assez brillant.  A recopier d'urgence après Barcelonne ? :oui:

Dingue, j'y avais déjà pensé pour créer ma supercar et ferrari le fait !

ce nez pourra t  il être utilisé en 2009 avec la nouvelle reglementation aéro??