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Volvo S60

Commentaires - Une ribambelle de Volvo au rappel…

Manuel Cailliot

Une ribambelle de Volvo au rappel…

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Par Anonyme

Le mazout c'est tabout on en viendra tous à bout !!! :lol:

Par Anonyme

je suis propriétaire d'un v70 D5 163ch de 2003 acheté d'occasion il y'a 6 mois chez un concessionnaire volvo, 10 jours aprés l'achat du véhicule mes injecteurs m'ont lachés et volvo a tout pris en charge sous garantie...résultat 5 injecteurs neufs et pas un euro de déboursé! je ne pense donc pas etre affécté par ce soucis mais je vais quand même en parler au chef mécano de volvo...

Par Anonyme

Bonjour, Je viens d'acheter une Volvo S60 affichant 80000 km. D'entrée, j'ai eu un problème sur un injecteur qui a été remplacé sur mon véhicule. Le prix n'est pas donné.  250 e environ l'injecteur ! Est-ce un problème connu chez Volvo ? Merci pour votre réponse.

 

Par Anonyme

C'est encore une mazout je présume pour faire des "petites"économies:ptdr:et pour Maxi 30000Kms / AN  :lol:  

 

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Avis Volvo S60

16,8 /20

S60 (2) 2.4 D 126 EDITION CONFORT (2009)

Par  le 13/11/2023

13,2 /20

S60 2.4 170 (2001)

Par the hunter le 10/11/2022

Je trouvais cette voiture très fiable,solide quoique beaucoup de bruits de caisse, composantes électroniques pourrit vitre conducteur qui ne fonctionne pas..du coup j'étais satisfait mais un bon matin le boîtier de papillon des gaz à commencé à tilté je suis aller dans un cour à scrap pour en prendre une autre,et cette pièce doit être programmé avec le cpu et ça coûte très cher! Je trouve qu'une pièce comme ça qui peut causer la mort et qui a toujours été capricieuse chez volvo devrait être sous rappel ! Et ça casse très souvent au 4 ou 5 ans alors acheté une Toyota ça c'est bon et lol 5.5 litres au 100km c'est une affirmation plus que mensongère.

16,8 /20

S60 2.5 T SUMMUM (2008)

Par mixtape le 28/10/2022

J'ai fait l'acquisition de ma S60 en 2018, import suédois 60 000 km au compteur.Moteur 2.5T essence boite manuelle, intérieur cuir noir, une configuration très rare en france.C'est une auto que l'on achète pas par hasard, je cherchais une remplacante plus moderne pour succéder à une 850 break.Dans cette version la S60 est une voiture performante, le 0-100 se fait en 7s, le moteur est très coupleux, il faut piloter la boite manuelle précisément. La conso est contenue 8-9 l/100.J'ai découvert le plaisir de conduire à son volant, la route devient excitante et non plus fatiguante.L'insonorisation est excellent hormis des petits bruits aérodynamiques sur autoroute, les vibrations de la route sont très bien filtrées par la suspension et les sièges vous préservent la santé pour le reste de vos jours.Niveau bruit moteur c'est un parfait compromis pour une voiture plaisir de tous les jours, c'est feutré mais on entend bien le 5 cylindres quand il faut.La sono est excellente, la clientèle volvo étant généralement mélomane.Régulateur, phares xénon, essuie glaces auto, alarme volumétrique, radar recul, il y a juste ce qu'il faut.Voilà c'est une voiture que j'aime beaucoup et dont je prends grand soin, mais elle à tout de même quelques défauts comme : - Le braquage des roues combiné à un empattement assez long qui rend les manoeuvres lentes- La direction peu communicative (trop filtrée)- L'intérieur cuir noir qui chauffe beaucoup en été- Les places arrières un peu étroites pour les jambes- L'ouverture du coffre un peu petiteNéanmoins on est sur une berline classique qui à été dessinée il y a plus de 22 ans, la ligne n'a rien à envier aux caisses récentes, la qualité de la peinture est incroyable, c'est fiable ! peut être un futur collector. Je suis pas prêt de m'en séparer.

17,8 /20

S60 2.4 D 126 KINETIC (2009)

Par Alex n le 15/10/2022

Acheté pour 5000 euros avec 180000km, c'est une super volvo qui alie principalement confort, sécurité, fiabilité et qualité.Les points forts:-moteur diesel 5 cylindres agréable doté d'une belle sonorité et coupleux (un peu vibrant à froid mais très souple à chaud)- le confort est digne d'une petite limousine, chaque personne qui monte dedans est très agréablement surpris par le confort des sièges et de la suspension. Admirable. - ergonomie, bien organisé à l'intérieur - Qualité intérieur, intégralité des panneau de portes recouverts de simili et de cuir à l'avant et à l'arrière, boite à gant et tout le tableau de bord en matière moussé (seul la console centrale laisse un peu à désirer). - sensation d'espace à l'avant, grand coffre. - un design simple mais élégant, bonne image de marque. -fiabilité, même si les pièces sont chères, il n'y a pas beaucoup d'entretien à prévoir mise à part les entretiens réguliers. -consommation moyenne de 5.7l/100km. remarquable pour une voiture lourde 1550kg et un moteur coupleux. - accélération agréable- système audio puissant et réglable . - souplesse de conduite, et boîte de vitesse souple et précise. - sensation de sécurité et qui n'est pas que une sensation. -prix assurance jeune conducteur inférieur aux voitures banales (207, fiesta...). Defaults:- qualité de la console centrale laisse à désirer - carrosserie de la porte du coffre en plastique qui fait pas un beau bruit quand il est fermé. - angle de braquage très large - tenue de route bonne à plus haute vitesse mais la suspension est un peu molle à basse vitesse (pas vraiment un défaut). - espace aux places arrière un peu serré - direction peu précise et peu communiquante. Pour résumer:Une voiture que je compare souvent à un labrador, elle est polyvalente et sécurisant, mais sait s'étirer les jambes quand il faut s'insérer rapidement dans la circulation. Il y a vraiment une douceur dans la conduite, et l'image que on a de sa fiabilité n'est pas que une image. Un confort sans aucune concurrence à ce niveau de prix.D'après moi c'est finalement plus écologique de faire durer une bonne voiture grâce à l'entretient que d'acheter une neuve tous les 5ans. Très content de cet achat.

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