Par Anonyme
Putain que c'est LAID
Tous ces concept-cars oubliés...
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Par Anonyme
Putain que c'est LAID
Par Anonyme
A mais j'avais pas fais attention que c'étaient des concept cars français:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Petit comique,si tout ce qui est français te débecte,la France ne te retient pas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
3 laiderons comme savent si bien le faire les constructeurs nationaux...
Par Anonyme
La 907 était comparable à une Ferrari (peut-etre plus à une Maserati), mais le prix aurait était dans la même échelle.
Quel client mettrait le bugdet d'une Maserati dans une Peugeot?
Après, il faut pouvoir homologuer la voiture, garantir sa fiabilité, et surtout, en faire un profit.
Un constructeur généraliste fait des véhicules pour gagner de l'argent,rarement pour autre chose.
Par Anonyme
Elle est moche le renault taliban
Par Anonyme
Mon dieu j'espère qu'il n'y a pas que des débiles qui lisent ces colonnes.
Quand je vois certains commentaires, j'en doute.
Personnellement je trouve L'avantime toujours originale.
C'était une voiture de niche. Sa conception ne permetant pas une fabrication en grande série. Elle a surtout servie de prétexte pour fermer l'usine Matra de Romorantin.
CB
Par Anonyme
+1à l'anonyme de 08h54. Quels commentaires affligeants. On voit ici des concept-cars, originaux et plutôt rafraîchissants dans leur présentation. Après on aime ou on n'aime pas, le but de ce genre d'oeuvre est surtout de faire réagir et de montrer son savoir-faire. Mais il faut croire que le lecteur type de Caradisiac est un adolescent de 14 ans travaillé par ses hormones et parlant un français approximatif, si ce n'est par onomatopées.
Bref, pour ce qui me concerne, je trouve les concepts Citroën et Renault séduisants. La Talisman est très décalée mais tout à fait cohérente avec les Vel Satis, Avantime et autres Initiale (je parle du concept-car). J'apprécie un peu moins la Peugeot 907, qui reprend de façon caricaturale le look 407/308/207.
D'une façon générale, dommage que nos trois constructeurs n'aient pas osé produire ces véhicules en petite série, c'est aussi par ce genre d'audace qu'on se forge une légitimité dans le HDG. Audi l'avait bien compris avec le concept TT.
Par Anonyme
Bonjour Paul Pellerin,
Il y a une faute d'accord de passé composé à la première ligne, il n'y a pas de "s" à "mérité".
Merci,
vincent
Par §joj715kt
Putain pas étonnant qu'il soit oublier
Par Anonyme
Dommage pour la 907 quand même... Mais bon pas sûr qu'elle aurait trouvé preneur...
Par §Mis704WU
a 907 est une copie de la SLR
Par Anonyme
@11h13 Comment ils ont pu copié la SLR ??! car les voitures ont été présenté la même année
Par §the014eM
@15h22,le concept car de la SLR (SLR Vision) date de 99.La version finale si je me rappelle bien, a été présentée elle en 2003, et les ventes ont débutés en 2004.
Par Anonyme
Toutes aussi affreuses les unes que les autres pour ma part.(comme le reste de la production française)mais si je devais prendre une française sa serai sans hésitation une Clio RS.
Par dasyal
Une petite merveille en effet ,cette C-Airplay .Le succès de la 500 Fiat (qui est plus ou moins dans cette catégorie) peut faire supposer d'une occasion manquée
Par §kzi773kR
Le mercedes break shooting c un concept qui aurait du aboutir il est trop magnifique
Par Anonyme
Le but de ces concept cars n'est pas de passer en production, mais de tester et rechercher ce que le conducteur cible désire. Déceler les tendances futures, voire parfois les susciter. Ici, on nous présente quelques brouillons rejetés. Ceux-ci, je les qualifierais de dépassés plutôt que de laids. Ils présentent le côté disons amusant ou ridicule d'une mode qui n'a pas pris. Ils me font penser aux tenues vestimentaires et vaisseaux des films de science-fiction des années 70 ou 80.
Tous les concept car ne sont pas des réussites. Mais ce n'est pas un monopole français, loin de là. D'autres constructeurs (parfois prestigieux) se sont 'plantés' sur du design audacieux.(je tairai les noms pour ne choquer personne)
J'aimais aussi l'idée de l'Avantime. Pour moi, un projet réellement réussi, mais qui n'a pas trouvé son public.
Faut-il réussir le concept ou le produit?
Par Anonyme
@15h38 Sauf que le SLR vision n'est pas tout à fait le même que la version finale donc comment Peugeot aurait pu copier ??
Et non, la présentation officielle à été fait en 2004 !!
Enfin la 907 aurait du servir de base de voiture de course mais l'audi diesel à fait changer les plans de Peugeot !!
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