Commentaires - Top Gear : Clarkson essaie une F1 Lotus (avec l'aide de Jean Alesi)

Pierre Desjardins Le 27/07/2011 à 07:00

Top Gear : Clarkson essaie une F1 Lotus (avec l'aide de Jean Alesi)

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Par AnonymeLe 27/07/2011 à 07:42

mdr c'est vrai ^^

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 08:47

Génial!

je rêve ou c'est bien son CLK63AMG personnel?

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 09:35

Donc si j'ai bien compris on achète un f1 lotus-renault avec un moteur cosworth ?

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 09:36

J'ai toujours trouvé à Jean Alesi, un air de Stallone mélangé avec du sarko...

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 09:38

A propos de la ressemblance, je me suis fait exactement la meme reflexion dimanche en regardant Top Gear ! C'est flagrant !

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Par AnonymeLe 27/07/2011 à 10:09

Celui de l'Elysée ne sait pas l'anglais....

Par §fee150FnLe 27/07/2011 à 10:11

je lui trouve plutot un air à la top gun avec un accent à la Pierre Woodman

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 10:38

:lol: L'accent de Jean est absolument affreux mais je ne fais pas mieu ! :lol:

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 10:50

pour etre en sécurité faut rouler plus vite :) vive l'aérodynamisme.

Je crois que tu achete une f1-like faite par lotus. Lotos a choisi un v8 cosworthpour elle mais il ne sagit absolument pas d'une f1 lotus-renault ( d'ailleur on ne retrouve renault et lada que sur l'assistance lol )

Par §fee150FnLe 27/07/2011 à 15:32

genre cette voiture est plus rapide que les f1 des années 90, j'aimerai bien voir les chronos pour pouvoir voir à quel point on a progréssé

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 15:39

Jean Alesi comme ça, on dirait Sarkozy ! :fresh:

Par roc et gravillonLe 27/07/2011 à 20:48

Le Patrick Garcia a bien raison : la ressemblance est frappante.

Autres points communs troublants de similarité : Ils ne comptent et ne compteront qu'une seule victoire d'importance au compteur et se sont engagés tous deux dans deux galères sans nom : représenter la France d'un coté et Renault/Lotus de l'autre...

Par roc et gravillonLe 27/07/2011 à 20:57

En fait, à relire l'article dans le bon sens, c'est le sieur Desjardins qui a raison. Sorry !

Le très charpenté Clarkson a bien dû perdre une bonne centaine de chevaux lors de l'essai, tant son casque vient boucher la plus grande partie de la prise d'air dynamique du moteur.

Par AnonymeLe 27/07/2011 à 23:10

C'est dommage il n'y a pas la fin de l'émission avec le tour du Stig dans la Lotus-Cosworth...

On sait combien il a fait ?

Par AnonymeLe 28/07/2011 à 11:06

Je n'ai pas vu jusqu'à la fin-fin, mais avant ils disent qu'ils n'ont pas pu faire de temps sur le sec car le moment prévu, il pleuvait des cordes.