Commentaires - Salon de Genève 2008 : Renault Laguna GT

Ouf la voilà bien mieux ainsi  :good:

C'est trés triste  

Beaucoup de gueule ! L'Estate surtout !

Là, elle est vraiment pas mal

Là, elle est vraiment pas mal

Là, elle est vraiment pas mal

ça ne s'arrange pas ... :bah: Le design fait encore plus daté dans cette finition sportive ...

et dire qu une simple equipe de designer est en train de faire couler une entreprise comme renault...

Mais bon, les beaufs ne s'en rendent pas compte apparemment ...:bah: ça leur plait... un voiture belle pour le même prix ce serait trop bien pour eux sûrement.

La version GT améliore un peu le faciès le rendant moins...raté. Un tantinet plus agressif....Sur la berline, ça n'en devient pas joli par contre j'admire toujours la ligne du break....

d'abord, je m'excuse pour la non constructivité du message qui va suivre, mais j'en peu plus.   ah ah ah !!! Une faramineuse puissance de 205 cv :) Bon, faut tester pour savoir, mais je l'imagine bien avec une boite 5 bien longue, des amortisseurs "tout confort", les vitres arrières manuelles et 18 portes-gobelets. Bon, elle se rattrape sur le titre de la plus belle voiture de l'année (lol)

d'abord, je m'excuse pour la non constructivité du message qui va suivre, mais j'en peu plus.   ah ah ah !!! Une faramineuse puissance de 205 cv :) Bon, faut tester pour savoir, mais je l'imagine bien avec une boite 5 bien longue, des amortisseurs "tout confort", les vitres arrières manuelles et 18 portes-gobelets. Bon, elle se rattrape sur le titre de la plus belle voiture de l'année (lol)

Le design est il est vrai très classique mais fait très cossu, comparé à l'ancienne, c'est un gage de sérieux et l'intérieur est de toute beauté, Renault est sur la voie du succès avec cette voiture, on en voit de plus en plus!. Les nouveaux moteurs, plus puissants et cette nouvelle version GT assoient plus les ambitions de Renault sur cette voiture.  j'aimerais bien l'essayer cette caisse surtout avec les roues directrices... Vive Alfa et Renault

Parler de designers qui sont en train de faire couler Renault alors que c'est la marque francaise qui se porte le mieux financierement...Mouais, bof.... Il ne faut pas oublier que si Renault ne faisait des voitures que pour plaire aux seuls français, là on pourrait dire que cette entreprise serait en danger ! Je pense que contrairement à d'autres marques, Renault réussi son pari de vendre à l'étranger (les chiffres n'arrêtent pas d'augmenter). Logan y est pour beaucoup, certes. Mais elle se vend! Eh oui, la France ne devient plus le premier marché visé, faut s'y faire !! La concurrence  étant rude, il faut aussi savoir allez voir ailleurs pour vendre ses produits... Et là, Renault tire son épingle du jeu. Respect !

:lol: bordel la 4l avait plus de style...................

Parler de designers qui sont en train de faire couler Renault alors que c'est la marque francaise qui se porte le mieux financierement...Mouais, bof.... Il ne faut pas oublier que si Renault ne faisait des voitures que pour plaire aux seuls français, là on pourrait dire que cette entreprise serait en danger ! Je pense que contrairement à d'autres marques, Renault réussi son pari de vendre à l'étranger (les chiffres n'arrêtent pas d'augmenter). Logan y est pour beaucoup, certes. Mais elle se vend! Eh oui, la France ne devient plus le premier marché visé, faut s'y faire !! La concurrence  étant rude, il faut aussi savoir allez voir ailleurs pour vendre ses produits... Et là, Renault tire son épingle du jeu. Respect !

:lol: bordel la 4l avait plus de style.................

Elle est moins moche que les autres Laguna ,c'est un fait ,mais 180 cv voire 205 dans cette caisse en traction avant , ça me laisse dubitatif  .... comme toutes les Renault à cette sauce , le chassis et les suspensions ne vont pas suivre et ça va faire le bonheur des marchands de pneus ! et  au prix des Bridgestone Potenza ... Bref une future voiture de beauf qui va s'avérer invendable en occasion .

Elle est moins moche que les autres Laguna ,c'est un fait ,mais 180 cv voire 205 dans cette caisse en traction avant , ça me laisse dubitatif  .... comme toutes les Renault à cette sauce , le chassis et les suspensions ne vont pas suivre et ça va faire le bonheur des marchands de pneus ! et  au prix des Bridgestone Potenza ... Bref une future voiture de beauf qui va s'avérer invendable en occasion .

Elle est moins moche que les autres Laguna ,c'est un fait ,mais 180 cv voire 205 dans cette caisse en traction avant , ça me laisse dubitatif  .... comme toutes les Renault à cette sauce , le chassis et les suspensions ne vont pas suivre et ça va faire le bonheur des marchands de pneus ! et  au prix des Bridgestone Potenza ... Bref une future voiture de beauf qui va s'avérer invendable en occasion .

Parler de designers qui sont en train de faire couler Renault alors que c'est la marque francaise qui se porte le mieux financierement...Mouais, bof.... Il ne faut pas oublier que si Renault ne faisait des voitures que pour plaire aux seuls français, là on pourrait dire que cette entreprise serait en danger ! Je pense que contrairement à d'autres marques, Renault réussi son pari de vendre à l'étranger (les chiffres n'arrêtent pas d'augmenter). Logan y est pour beaucoup, certes. Mais elle se vend! Eh oui, la France ne devient plus le premier marché visé, faut s'y faire !! La concurrence  étant rude, il faut aussi savoir allez voir ailleurs pour vendre ses produits... Et là, Renault tire son épingle du jeu. Respect !

elle dar tres réusite:bien::coolfuck:

Faut il pour autant le répéter  trois fois ? :blague:

franchement, en version "normale " elle est pas mal, mais à une image élegante, et ici le melange d'elegance et sportivité n'est pas du tout reussi on dirait du tuning raté elle est beaucoup plus moche qu'avec son parechoc normal et sa " langue" chromée.

Bravo, elle est vraiment très réussie, j'aime beaucoup les optiques et cette entrée d'air en fente devant. Je félicite Renault : sobriété et sportivité, voilà de quoi plaire à tous les hommes et les femmes de goût. :lover:

je la trouve splendide, en noir elle doit tout casser ! j'attends de voir les photos "nature" et le test du chassis ! J'ai des amis dans qui ont une concession, me réjouis de l'essayer :D

tout simplement superbe et avec un chassis active drive le plaisir de conduite risque d'etre au rdv

 sortie prévue en avril je pense que je vais faire l'acquisition de cette version mais dans la gamme estate car celle-ci a vraiment une ligne magnifique

On voit jamais l'arrière de la Laguna 3... mouhahahaha !

En meme temps on commence peut etre a en voir de plus en plus, c'est normal, car la plupart de celle que l'ont apreçoit sur nos autoroutes sont le plus souvent des voitures de fonctions en locations longues durées... car point de vu chiffre de vente on est loin du compte et je parles meme pas de l'étranger... je parles pas non plus de la sortie imminente de la nouvelle C5 heureusement pour renault la laguna est deja sorti il y a quelques mois , ca leur aura évité un echec commercial !

plus belle voiture de l'année... éh ben on est mal...:peur: il faudrait arrêter les coup de pub dans ce sens! bref pour ce qui est de l'étranger, pour information, j'en ai pas vu une seul. mais ou est esprit renault, ou sont les grandes époques!!! clio williams, alpine, R5 turbo II, .... et la safran bi-turbo!!!:bah:

C est évident le design de la Laguna 3 est ratée; je suis sur qu'un restilage apparaitra rapidement ( ce sera pas difficile de faire mieu ...) . Ceux qui veulent  en acheter une ; penser à aux difficultes que vous aurez à la revendre !

euh pas si sur que citroen fera une grosse percée avec sa C5 c du recuit Germanique (surtout l'arrière en moins bien), jusqu'à présent ce type de stratégie n'a pas marché car il faut l'image de marque qui va avec ( pas seulement les courbes) enfin on verra bien ... mais moi je parie sur la Lag de plus niveau motorisation elle aura l'avantage en plus du chassis à 4 RD

minable ;mais c' est une habitude chez renault!! d'ailleurs ca éxiste encore cette marque? ils ne seront jamais au niveau de bmw oumercédes!!  vive les berlines surpuissantes venu d'allemagne!!!

mais oui c bien toi ta pas encore compris que les voiture ultra puissante n'ont plus d'avenir comme ce bon vieux radiateur ... euh moteur thermique fort de ces 30-35% de rendement (face au moteur électrique et c 90%)

:fresh: tiens en lisant les 4 roues directrices, le mec compare sa prélude aux systeme renault... ca me fait doucement rire, les roues se braque de 3° quand la prélude faisait un degres, et surtout en dessous d'une certaines vitesse les roues ar se braquent dans le sens opposés des roues avant, je ne pense pas qu'il y a ca sur sa prélude, mais ce que les beaufs en savent pas c'est que dans les test de virage, la laguna GT a humilié un M3 et s'est a meme vaincu une porshe boxter c'est dire... vous avez de la chance que sur les chassis actuellement de l'alliance, il n'y a pas la possibilité de mettre ce fameux systeme( pour l'instant...) imaginez une GTR 4DR

superbe la laguna estate est vraiment magnifique:bien:

déja le prix de la lagunaIII n'est pas atractif... alors celuis de la GT combien en faudrait en déboursé. prenné un américaine elles sont plus atrictif et de meilleurs qualité.

c'est vrai qu'on en voit de plus en plus des laguna, et franchement hier, quand j'en ai croisé une, je me suis moi  meme surpris à "trouver vachement classe ce qui passait" avant de me rendre compte que c'étais la lag..mdrrr enfin tout ca pour dire que je ne comprend pas pourquoi tant de monde déteste cette pauvre bagnole, qui a en plus, le mérite d'étre tres réussie, techniquement parlant...ps: j'ai 23 ans

La GT a un meilleur look je trouve, surement les phares noirs

A lire tous les commentaires, on s'aperçoit que c'est encore ceux qui n'ont pas vu la voiture en vrai ou qui ne l'ont pas essayé qui critiquent le plus. Aimer une marque ne veux pas dire que toutes les autres sont raté. Surtout que trouver une voiture belle ou non reste relativement subjectif. Avant que cette voitures soit produites, je ne pense pas que seul les designers ont donné leur avis. il y a surement eu plusieurs proposition et plusieurs personnes ont planché sur le sujet pour savoir ce qui serait le mieux et comment faire pour la rendre attirante. Mais bon certaine personnes préfèrent payer leur voiture une fortune à l'étranger pour frimer (principalement) plutôt que d'avoir une voiture confortable et somme toute assez puissante pour ce dont on lui demande (a savoir avant tout être une voiture familiale et pas trop casse dos comme certaines étrangères). L'objectif de Renault étant quand même de viser un public large avec cette voiture et non pas des clients de luxe et plein de sous. Moi je la trouve pas mal "à mon gout". Et en plus je l'ai déjà vu contrairement à certains... :coolfuck: Et surtout, ce qui reste super pour une familiale est le hayon; juste pour ça je pense que je n'achéterais jamais d'allemande ou de concurente à coffre. Cela reste quand même super pratique. Pour ceux qui préfèrent les voitures sportives, attendez de voir la future coupé. Si vous n'aimez pas les familiales, elle vous plaira peut-être (sauf bien sur si le design en fait n'a rien à voir avec vos critiques et que c'est Renault que vous ne pouvez pas blairer)

A suivre www.kimavu.com , il va y avoir du lourd !

bien parlé

je roule depuis  2 semaines en laguna 3 estate 130ch, 2700 km . j'avais auparavant une 407 sw et voulais reprendre la meme.car effectivement le look  de lag 3 ne me plaisais pas trop. et bien je suis tres content de mon choix . un confort incomparable dans la categorie. une finition et un choix de materiaux exemplaire.et de plus elle ne laisse pas indifferant les amateurs de belles voitures. je sillonne l'europe et je  ne comprend pas les commentaires de certains compatriotes qui critique cette voiture sans la connaitre sinon surement par pur esprit :mad:franchouiard . bravo a tous les gens qui se sont impliquer dans la realisation de lag3 je peux vous dire que vous avez fais du bon boulot:bien:   .

Certes plus classique qu'une Mégane RS mais la cible clientele n'est pas la même ! La GT a le Mérite d'etre amélioré par rapport à la version normal ! facade avant un peu mieux mais manque tjs un calendre à caractère affirmé! Rien a disre sur la Estate qui est réussi je pense ! niveau chassis à priori rien a dire non plus ! reste qu'il manque peut etre un trentaine de chevaux sur la version Essence et un diesel en 6 Cylindre type 330d ! Mais on est en meilleur voie que sur la version normal !

"A lire tous les commentaires, on s'aperçoit que c'est encore ceux qui n'ont pas vu la voiture en vrai ou qui ne l'ont pas essayé qui critiquent le plus. Aimer une marque ne veux pas dire que toutes les autres sont raté. Surtout que trouver une voiture belle ou non reste relativement subjectif. Avant que cette voitures soit produites, je ne pense pas que seul les designers ont donné leur avis. il y a surement eu plusieurs proposition et plusieurs personnes ont planché sur le sujet pour savoir ce qui serait le mieux et comment faire pour la rendre attirante. Mais bon certaine personnes préfèrent payer leur voiture une fortune à l'étranger pour frimer (principalement) plutôt que d'avoir une voiture confortable et somme toute assez puissante pour ce dont on lui demande (a savoir avant tout être une voiture familiale et pas trop casse dos comme certaines étrangères). L'objectif de Renault étant quand même de viser un public large avec cette voiture et non pas des clients de luxe et plein de sous. Moi je la trouve pas mal "à mon gout". Et en plus je l'ai déjà vu contrairement à certains... :coolfuck: Et surtout, ce qui reste super pour une familiale est le hayon; juste pour ça je pense que je n'achéterais jamais d'allemande ou de concurente à coffre. Cela reste quand même super pratique. Pour ceux qui préfèrent les voitures sportives, attendez de voir la future coupé. Si vous n'aimez pas les familiales, elle vous plaira peut-être (sauf bien sur si le design en fait n'a rien à voir avec vos critiques et que c'est Renault que vous ne pouvez pas blairer)" +1 :wink:

ouh que j'l'aimais pas la nouvelle Laguna 3. "Y se foutent de la gueule de qui chez RENAULT." C'est ce que je me disais y'a pas longtemps. Et puis, un voisin de quartier en a acheté une !!!! Je m'arrète. Fait le tour, discute  avec l'heureux proprio (c'est lui qui le dit) et  me propose de  faire un tour(non.... il bosse pas chez Renault). Eh ben depuis, je suis conquis !!! Confort, qualité, tenue de route etc... waouhh !! Depuis, je met des sous de coté, car je veux pas rouler en copie allemande (les voitures se ressemblent toutes). Je préfère différent. Enfin, c'que j'en dis.........chacun sa vie.

Vous tous qui critiqué laguna 3 gt , vous parlé de quoi? vous n'a pas vu de visu le véhicule et je ne parle meme pas de la conduire. Je suis ok avec toi qui dit que renault ne fait pas des voitures pour plaire aux seul fraçais et puis il faut regarder de plus pres la boursse. elle parle d'elle meme. Oui Renault est un constructeur qui bouge qui vit et qui se démarque de cette speudo ideologie de ceux qui trouve leur bonheur chez les allemandes mais qui ne peuvent pas se les payer a moins de 250 000kms. Carlos gohsn, je crois en lui et sa philosophie. VIVE RENAULT . Et puis faite comme les allemands, commencer par achetter les produits de votre pays. Pour conclure"La gt est vraiment magnifique et vivement le coupé"

Perso j'en ai une (pas une GT mais une 150cv FAP...). Elle est noire en finition Initiale avec les 2 canules d'echappements. Et je peux vous dire qu'on se retourne sur son passage parce qu'elle en jette, quoi que vous en pensiez !! On en rediscutera dans quelques semaines, juste le temps que vos yeux perçoivent son style alliant modernité, classe, dynamisme.

c'est clair elle est magnifique cette voiture:bien:

bonjour! je rentre du salon de geneve. je m'y suis rendu avec mon epouse en vue d'un achat et je disais tout sauf laguna....je reviens et je surfe sur le net pour trouver des infos et prix sur la laguna gt estate !!! j'avais de gros a priori mais je suis tombé sous le charme de la ligne et de la qualité percu. l'habitacle est très chouette, la sellerie superbe et l'ensemble ne manque pas d'allure avec un dessin elegant...j'ai vu beaucoup de personnes sur le stand qui paraissaient surpris et passaient du temps autour...vivement l'essai et je l'espere l'achat...allez juger par vous mêmes si vous le pouvez...ciao

Heureux proprietaire de la laguna gt 180 dci en bleu,depuis samadi, ca casse tout ... Moteur meme peche que mon "ancienne megane rc 175 dci" Tenue de route impecable et super confort (tout de meme un peu dure avec les 18 pouces) Son hifi cabasse fabuleux(caisse grave dans le haut du tableau de bord) GPS bon Conso 6,9 mixe (moteur neuf) MERCI RENAULT :coucou: