Par Anonyme
Jsuis sûr qu'elle va être bien cett berline, ils vont pas la rater cett fois.
J'ai confiance, carlos coshn oblige....hey hey hey.
Allez Les Italiens, aux chiottes l'equipe de "france"
Renault Laguna 3 : elle roule !
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Par Anonyme
Jsuis sûr qu'elle va être bien cett berline, ils vont pas la rater cett fois.
J'ai confiance, carlos coshn oblige....hey hey hey.
Allez Les Italiens, aux chiottes l'equipe de "france"
Par Anonyme
Une photo qui vient de HFR ça :o
Par Anonyme
lool le camouflage, renaut pense vraiment qu'un constructeur aurai envie de copier un de ses modéles? ^^
Par Anonyme
T'es rigolo, moloko, quel humour cinglant ! Avant de te prendre pour un "cake" (c'est comme ça qu'on dit dans ton language ?) du marketing automobile, commence donc par retourner à l'école perfectionner ton pseudo-français avant de faire des commentaires aussi nauséabonds.
Par Anonyme
Bien dit Countryboy! Mais c'est son language de tous les jours...Peut rien faire !
Comme tous les nouveaux modèles, les 1ers sont de loin les plus fiables, certes. La Laguna est une belle voiture ! phase 1 et 2, j'entends bien ! J'en connais quelqu'une avec beaucoup plus de 200000kms !!!! Regardez les annonces de caradisiac et vous verrez. Je suis sur que Renault nous a pondu une voiture encore plus réussie et pleine d'équipement comme d'habitude.
Par Anonyme
200000 km ce n'est pas un critere de longévité ! cela comment plutot vers les 400000km !!!
Par Anonyme
Ben dit donc renault inove dans les techniques de camouflages la, j'avais jamais vu un modele masqué de la sorte, si je l'avais vu en vrai j'aurais pensais qu'il s'agirais la de la prochaine saucisse du vendredi, doncca veu dire que c'est le but recherché par renault! malheureusement on ne vois vraiment rien transparaitre de sa carosserie ou autre, c'est bien dommage, en gros on sais qu'elle roule mais pas a quoi elle ressemble, c'est une semi bonne nouvelle.
Par Anonyme
désolé de pas faire parti de votre pseudo-élite :p
et c'était pas de l'humour, je le pense vraiment ce que j'ai mis plus haut :) comme surement tous les constructeurs japs, allemand, italien.... tous en fait ^^
Par Anonyme
quand tu dis italien tu parles de fiat ? mdr....
Par Anonyme
moloko => Ce n'est pas parce que toi tu n'aimes pas la forme des Renault que tout le monde est du même avis.
Moi j'aime beaucoup les formes des Renault, elles sont innovantes et vieillissent beaucoup moins vite que les allemandes dont on ne risque pas de copier les lignes car elles n'évoluent pas beaucoup !
Par Anonyme
Moi je trouve que le designe de chez Renault n'est pas terible par raport a celle de Peugeot ex: Laguna - 407(406)
Velsatis - 607
Par Anonyme
Arrêtez de vous battre, ce ne sont que des voitures de base, y a pas de quoi être fier de rouler dans ces voitures de mr tout le monde, c'est du consommable.
parler nous plutôt de vrai belles voitures qui font rever, là il y a peut être un intérêt à dévoiler une exclusivité.
Materialistes !!
Par Anonyme
Avec ou sans bache, çà ne va pas être autre chose qu'une nissan... comme le coupé sport.
Naifs que nous sommes....
Par Anonyme
reponse a x:
lekipe de france t'emmerde nous notre championnat é propre!!!
Par Anonyme
Obligé de réagir à la lecture du message de loic45 : «...les formes des Renault, elles sont innovantes et vieillissent beaucoup moins vite que les allemandes...»
On n'a pas les mêmes yeux, moi je trouve au contraire que les marques françaises & surtout Renault, vieillissent particulièrement vite !!!
La Mégane restylée date déjà, le choix des matériaux grisaillent très vite, et certains détails comme les petits carrés en surimpression sur les pare-chocs de la VelSatis, les chromes tout-plastique des 207-307-407 ou encore les tissus des selleries, bref, tout ça me désole, et la simplicité et le bon gout ne sont plus une priorité française (à moins que la laguna3 ne propose un vrai revirement)A quand un renouveau français (ALPINE, FACELVEGA, VENTURI,...)
Par Anonyme
Réponse à x (trop peteux pour se nommer)L'on constate que tu écris comme l'équipe de france joue (nase)mais tant qu'il y aura des plouques de ton genre le foot a encore de beaux jours devant lui!Je rappelle que nous sommes sur un site de voitures alors allez vous faire foot ailleurs
Par Anonyme
Prière de ne pas comparer un voiture française avec une allemande, ca n'a rien avoir: c'est largement moins class, moins bien fini. Pour conclure une belle voiture sobre et qui n'est pas obligé de changer radicalement de forme tous les 4 ou 6 ans pour essayer d'être belle me satisfait pleinement!
Par Anonyme
vous etes des nazes il ne faut pas confondre nationalisme et conneries c'est à cause de pauvres mec comme vous qu'il y a la merde.......soyez heureux d'etre sur une planette ou l'on peu faire des tas de choses et dans un europe qui n'existera jamais à cause de connards comme vous...
vous me faites gerber
Par Anonyme
Bravo la tolerance! c'est visiblement beaucoup plus difficile pour certain de dire "je n'aime pas" que "c'est d'la merde...!". Ces "forts en gueule" sont les champions de la critique négative qui ne sert vraiment à rien...
Puisque vous etes si malin, faites avancer le chmilblick avec des remarques constructives, au moins vous servirez ENFIN à quelque chose !
J'ai eu des vehicules de toute marque (française ou etrangere) il n'y en a pas une qui puisse etre fiable à 100%. Si je devais generaliser, comme certain sur ce blog, je vous laisse imaginer ce que je dirais... wouaaouuu...SUPER, non?
Alors arretez de dire n'importe quoi juste pour vous donner l'impression d'exister.
Par Anonyme
jvais faire chier le monde en parlant foot je sais mais je suis obligé de repondre a misteryam: dit moi serieusement tu croit vraiment que l'equipe de france est moins bonne que l'italie ????? dit moi franchement. si ta reponse est oui c'est que soit tu ne ti connait rien en foot (il y a des chances) soit tu est italiens et qu'il faut bien defendre son pays de toutes fasons (certaine forme de patriotisme et la je te comprend) . et puis ausi je voudrait ajouter, en essayant d'ecrire correctement, que x n'as pas tord: nous nos equipes francaise sont controlé financierement tres regulierement contrairement a certain juv, milan AC,inter, et que de ce fait il y a peut etre moins de bavure qu'en italie et bien sur moins d'argent sale et vous connaissez la suite( sans parler des arbitres qui sont payer tres legalement!!!)
Par Anonyme
encore un grossier photoshop !
Par Anonyme
changes de lunettes...
=:oD
Par Anonyme
C'est vrai que les formes de renault ne sont pas terribles (je devrai dire plus car avant elles n'étaient pas mal). Sinon, je suis d'accord : les berlines allemandes (et BMW en particulier) sont beaucoup plus bele que les renault car elles sont plus sobres et moins "innovantes". Mais ce n'est qu'un avis personnel.
Par Anonyme
C'est dommage que l'innovation vous fassent si peur! Donc si je comprends bien il ne faut pas innover pour faire de belles voitures, autant dire que dans 40 ans ce seront toujours les mêmes voitures sur le marché. Maintenant vous pouvez critiquer Renault en général, mais de par son innovation en terme de design, beaucoup de constructeurs {{n'ont toujours fait que suivre}} ce que Renault proposait dans sa gamme 5 ans auparavent, même les allemands (ex: {l'Espace}...). Et pour réagir sur tout ce que j'ai lu, la fiabilité des voitures françaises à largement tendance à rattraper {{voir dépasser}} (et oui!!!) celle des allemandes ({Mercedes classe C} {{moins fiable}} que la {Laguna II}, et c'est pas moi qui l'invente). La qualité perçue s'est également largement améliorée et les françaises utilisent aujourd'hui {{les mêmes matériaux}} que les allemandes. En conclusion, il est toujours simple de dénigrer les marques françaises, mais personnellement je préfère tomber en panne avec ma Mégane qu'avec une Golf, le prix des pièces n'est pas non plus le même...
Par Anonyme
En fait c'est juste une histoire de goûts et on devrait se réjouir car il y en a pour tout le monde ! Certain aiment les voitures sobres et classiques donc ils préfèrerons les allemandes, d'autres (comme moi) préfèrent les formes innovantes qui changent de l'ordinaire et préfèrerons donc les françaises. Je ne parle que des formes extérieures et non pas des matériaux. Ceux qui trouvent que les Renault sont moches et bien c'est leur goût seulement qu'ils sachent que c'est loin d'être l'avis de tout le monde... Personnellement entre une Vel Satis et une 607 ou BMW je préfère la Vel Satis.
Par Anonyme
Pour en ajouter une couche !!! ;D
Je n'ai rien contre les françaises, mais je suis juste déçu, car j'aimerais être fier de l'automobile nationale !
Il y a des exceptions : j'adore la C6, la twingo a bien vieilli (des choses simples dans un concentré d'innovation à sa sortie !), la C4 ça va, la Mégane CC... pour ne parler que des françaises.
Mais là ou je suis déçu, c'est que Renault oublie Alpine, par exemple...
J'attends avec impatience le futur coupé sur base Laguna, qui me fera être "fier d'être français!"
Les goûts & les couleurs, ça...
Ca ne retire en rien les mérites des constructeurs à évoluer & à proposer du nouveau pour nos rêves mécaniques !
Amicalement ;)
Yann
Par Anonyme
je suis tout a fait d'accord avec yannhonfleur, a mon gout j'aime bien les francaises (sauf peugeot car leurs nouvelles gamme n'innove en rien du tout il y a juste des phares plus grands que celle de la generation precedente), ils manque juste que renault fasse un enorme coup en utilisant tout leur savoir faire de la F1 quitte a les faire sous un autre nom bien sportif (alpine par exemple)tout en sachant qu'ils viennent tout droit de renault f1 team. Le reve voir des alpines V10 500 chevaux sur nos route non???
Par Anonyme
En tout cas, c'est vrai ce sera surement une Nissan...! Ce qui devrait en principe lui donner de la fiabilité (encore que Nissan ne soit pas, et de loin, le constructeur le plus fiable au monde NDLa:Toyota).
Mais annoncer qu'une Renault roule, c'est déja bon signe...
Reste un point qui m'avait vraiment gêné lorsque j'avais essayé la LagunaIII (et les autres Laguna et Renault en général), la position de conduite... Et là, on peut dire ce qu'on veut sur les Allemandes, mais on est quand même, à gamme équivalente, bien mieux assis.
Pour les Ayatollahs, je rajoute qu'elles sont à équipement égal moins chères et mieux finies... De plus si vous voulez un jour mettre de l'adaptable sur votre caisse, inutile de prendre un française car les constructeurs nationaux ont verrouillés le marché... Quelqu'un a parlé d'Europe plus haut ???
Par Anonyme
je souhaite just dir qe jaime les voitur allemande mai je rest persuader qe lon ne pe qaplodir linovation d renault et qelq otr model francais (CITROËN C6), g travaillai com vendeur che renault et jdoi avouez qe qan c neuf, c bo mai ca vieilli assez mal, parce qe peu etr qe le moteur tourne encor mai sil ne tourne pa corectemen cela ne ser a rien, et cote abitacl, nen parlon mm pa!
Rest qe le vieillissemen agi sur tt les voitur un poin c tt!
PS: si vou ete vraimen d passionne d voitur, arreter d vou prendr la tete et fait d remark constructiv, MDR!!!
Par Anonyme
barbouielle juste trois mots "apprends à écrire".
Par Anonyme
Renault n'est pas toujours parfait, c'est vrai, { {il y a des rossignols agaçants} }(les interrupteurs foireux, quelle plaie!), et si GOSHN les sacrifient enfin sur l'autel de la qualité, les allemands ont du souci à se faire. Mais côté fiabilité, messieurs, je vous dirais que tout dépend beaucoup du conducteur, de l'entretien, et donc de la conduite et de la qualité du garagiste, où il y a beaucoup à (re)dire vu les prix pratiqués, notamment chez les gros concessionnaires... Pour ma part, je vous signale que je n'ai conduit que des véhicules à essence, et bien m'en a pris: une R10 revendue à 110000 kms qui a encore roulé plusieurs années aux mains d'un beau-frère; une 1ère R16-TS (côté innovations, vous devriez en parler: hayon, vitres électriques,tenue de route "tous temps", cf sur neige!, etc), vendue avec 130 ou 140000 kms au même beauf qui l'a rallongée de 4 ans; une 2ème R16 TX, superbe, revendue à 160000 kms, et que mon garagiste a vu passer ensuite allègrement les 200000 kms...sans un point de rouille (en Picardie), pour les mécaniques "essence" de l'époque, ce n'était pas si courant, surtout sans panne majeure; une R21, qui c'est vrai n'a pas été ma préférée, banale de ligne, et manque de punch, mais revendue aussi sans problème à 120000 kms; enfin, une Laguna-1 d'octobre 1995, donc presque 11 ans, {{avec laquelle j'en suis à 205000 kms}}, sur laquelle j'ai seulement changé à titre préventif, vu quelques symptomes, boîte et embrayage à 160000 kms, et problème de clim l'an passé: une 2 litres qui détalle toujours très bien aux feux rouges ou pour doubler et il y a plus d'une allemande que je surprends...exprès, na! {{Mais toutes ces voitures ont eu un point commun:}} je n'ai jamais attendu pour faire, par exemple, une vidange; c'était prévu à 5000 kms autrefois, je faisais à 4000; prévu à 15000, je faisais à 12 ou 13000...et j'ai été payé de retour, la preuve ci-dessus, et pourtant je n'ai jamais été le conducteur "pépère" (160 kms/heure de moyenne sur l'autoroute Reggio de Calabre-Sud de Naples (Salerne, précisément),dont manquaient encore deux tronçons obligeant à descendre en zig-zag dans la vallée puis remonter, c'était fou et avant les radars, mais c'est dire le souffle de ces R16, qui venaient de faire le tour de la Sicile en plein été sans broncher. Pour toutes ces voitures, sauf les deux dernières suite à déménagement, les entretiens ont tous été assurées par un de ces "petits garagistes", Renault tout de même, qui font aussi la différence: Lozières à Beauvais (Voisinlieu), que je salue ici et remercie pour sa qualité et sa sagesse (on faisait ce qu'il fallait sans charger la barque!). {{Conjuguez donc le tout,je reste Renault !}}
Par Anonyme
t'as raison !!
Par Anonyme
N'importe quoi ! Comment comparer les voitures allemandes (BMW et Mercedes) aux Renault ? Ce n'est tout simplement pas le même marché !
A mon sens, si on cherche un bon rapport qualité/prix alors, il faut se tourner vers les contructeurs français. Dans la même catégorie vous trouverez les Fiat, Ford et Opel. Il n'y a pas photo. Les françaises sortent du lot (confort, tenue de route...).
Si vous cherchez du haut de gamme ou la frime, alors oui, les allemandes sont je crois les meilleures. BMW, Audi ou Mercedes surclassent Volvo, Saab, Alpha...
Mais cela ne sert à rien de comparer une BMW à une Renault. Le budget n'est pas le même !
Et tant qu'on y est pourquoi ne pas soutenir que BMW est un peu juste en performance comparé à Ferrari ou Maserati ? Et pourquopi ne pas s'offusquer de la piètre qualité de fabrication d'audi par rapport à Bentley ?
Alors laissons les BMW et Audi à la racaille du 93 et les Mercedes aux chauffeurs de taxi. Pour ma part, je préfère rouler en Renault, partir 2/3 fois en voyage dans l'année, être propriétaire de ma maison...que de vivre dans un 2 pièces mais rouler en Allemande pour épater la galerie.
Bye,
Sam
Par Anonyme
Tout faux !
Septembre-octobre 2006, le mondial et pas de Laguna 3 ! Faites donc votre "méa-culpa".
Le sensationnel n'est que rarement sensationnel.
J'ai failli ne pas commander ma Laguna 2 (elle arrive la semaine prochaine) à cause de vos précédents articles.
Heureusement je suis un peu comme St Thomas !
Salut
Par Anonyme
jujube,
Caradisiac ne peut être tenu responsable de la politique de communication hasardeuse de certains constructeurs...
je pense notamment à BMW qui n'a pas présenté son X5 2 alors que celui-ci est officiel, ou à Renault qui préfère lever le voile sur 2 faux concept car Twingo et Koléos (pour se rassurer) au lieu de présenter une vraie nouveauté Laguna 3 qui se fera attendre jusqu'au Salon de Genève !
:jap:
Par Anonyme
Ben ai été propriétaire de LagunaII de 2001 à 2003 et évidemment je ne l'ai plus et évidemment j'ai changé de marque. Le plus critiquable n'est peut-être pas d'avoir négligé la mise au point de cette voiture mais surtout d'avoir abandonné les propriétaires confrontés SEULS (et je sais de quoi je parle) au jeu de mécano que l'on leur avait livré. Ceci dit, pour les gars de Sandouville, il faut souhaiter que le III sera, au moins, pour ne pas dire au mieux, à un niveau acceptable de qualité / prix payé et peut-être respecter les clients (ex-régie=> usagés?). Quant au design, cela en est presque secondaire, mais il faut espérer qu'il ne faudra pas changer les disques, les armatures de siège, la clim, resserer les portières, avoir des capteurs de pneus fantaisistes, etc... allez m'sieur goshn, je vous le souhaite et surtout pour tout ceux de Sandouville.
Par Anonyme
je peux vous dire que la future Laguna est magnifique !
une personne du projet x91.
rdv à la sortie officiel !
ps: quand vous verrez le coupé tout le monde sera sur le cul ! :love:
Par Anonyme
Oui la remplaçante de Laguna 2 est magnifique...Je conirme...
Par Anonyme
j'espère bien qu'elle sera magnifique...Et je n'en doute pas... :jap:
Par Anonyme
Pour un peu réagir à tous les posts, voivi un peu mon avis :
Pour le design :
Je vais pas dire que je le trouve exeptionnel, je préfère celui de Peugeot, mais il correct, bon après pour ce qui est de la Velsatis, bof, c'est bien pour un directeur, un président...Mais globalement Renault c'est passe partout, il essayent de conquérir tout le monde.
Pour la qualité/fiablilité :
Pour faire simple, ça m'énerve d'entendre toujours : "Renault c'est de la merde"...
Je voudrais pas faire cocorico, mais nous avons la chance en France d'avoir des constructeurs autos, mondiaux en plus, ce qui n'est pas le cas de tout le monde, alors valorisons cette chance...Je ne pourrais jamais dire que Renault c'est de la merde, on a toujours eu des Renault, et JAMAIS de problèmes majeurs :
- Une R5 : 172 000 Km
- Une R21 : 190 000 Km
- Une Laguna (que l'on a toujours actuellement) : 165 000 Km, et toujours pas de problèmes à l'horizon, alors c'est pourquoi quand j'entends ces critiques, je ne comprends pas trop, alors après on arrête pas de valoriser les voitures allemandes, le nombre de fois que j'entends des amis se plaindre de leurs Golf ou leurs Polo...
Enfin voilà, pour moi ce sera Renault, banquer 500 000 balles pour une BMW, une Audi ou autres, ça ne m'interesse pas...
Par Anonyme
Bonjour a tous
donc pr vous degoute je peux simplement dire que je l'est vu en vrai (chez renault) et elle dechire grave
voila bon elle va etre cher qd meme cel devrai demarre vers les prix d'une Velsatis actuelle
Biz @tous
Par Anonyme
RENAULT CHAMPION DU MONDE F1 ELLE SONT OU LES PEUGEOT EN F1 ILS ONTS MEME PAS DE MOTEUR ET APRES ILS DISE 607 LE HAUT DE GAME FRANCAISE TU PARLE C EST UNE VOITURE DE BOF
Par Anonyme
RENAULT LE LEADER A LA FRANCAISE VIVE RENAULT SPORT ET F1
Par Anonyme
RENAULT AVANCE DANS LES FORMES PAS COMME PEUGEOT OU CITROEN
Par Anonyme
ZGEUBEDEU
Par Anonyme
FRANKOI A TOU A FAI RESON MON AMI VOU DIT TOUJOURE QE RENEAUL C EST DE LE MERDES MAI VOU ETE DES VOLATILE
Par Anonyme
il ne faut pas oublier que le groupe renault est le quatrieme constructeur mondial et la megane 2 berline la plus vendu en europe comme scenic comme espace donc je pensse que renault et laguna 3 suivra la politique qui fait mieu ?
Par Anonyme
Travaillant chez RENAULT,je connais la nouvelle laguna,mais discretion oblige, je ne vous dévoilerai rien sur ce modéle.Mais sachez qu elle va donner un bon coup de vieux à l ancienne;
Toutes les photos,que j ai pu voir sur cette voiture,au fil des differents sites sont bien loin de l original!
Alors stop SVP,et patience
Par Anonyme
En tout cas une chose est sure ....
l'automobile a un côté passionnel ! vu le nombre de commentaires, c'est trop drôle !!
Par Anonyme
je roule en renault depuis des annees ex: R12 ess avec 180000kms, R15 ess avec 200000kms,R25 ess avec 218000kms,laguna I td 2e generation avec 418000kms, et maintenant laguna II dci 1,9 exprssion et j ai 145000kms alors j attends avec impatience la nouvelle renault j espere quelle ressemble a quelque chose un peu sportive @+
Par Anonyme
je l'attend avec impatience lol pour l'essayer
Par Anonyme
allez voir sur planète Renault. Vous verrez la Laguna 3 sans bache mais avec des gros collants noirs. Les formes sont bien plus distinctes que sur cette photo pas très récente...
Par Anonyme
J'ai eu trois Renault et je pense prendre maintenant une Laguna (pour faire plaisir à mon mari car perso j'aime mieux le scénic pour "être en hauteur, c'est plus sécurisant") et je n'ai jamais eu aucun problème avec cette marque !!! Je n'aime pas l'esthétique Citroën mais une esthétique, c'est perso alors ça sert à rien de vous battre... quant aux conducteurs des BMW pour moi ils sont "étiquetés" et ceux de Mercédès aussi c'est pour çà que je préfère la voiture de "M. tout le Monde" ; j'aimais bien la Xantia chez Citroën et la 407 Peugeot... mais il y a qu'à prendre l'autoroute A7 ; on s'apercevra qu'outre les camions, il y a beaucoup plus de Renault en proportion que d'autres marques... lol... J'ai eu un 4x4 avec moteur BMW et je l'ai passé à travers.... j'ai dû tout refaire...
Par Anonyme
vous avez vu, il y a deus sorti déchappement se qui s'inifie gros moteur !!!! coool !!!!
Par Anonyme
Ayant travaillé pour différentes marques (allemandes, anglaises et françaises) je témoingne que toutes ont des problèmes de fiabilité. Les allemandes sont les championnes du mensonge en après-vente. Même la presse tombe dans le panneau. Puis au bar, ça fait pas terrible de dire que sa BMW est en panne... La laguna II a été au début une vraie "merde" en terme de fiabilité. Mais maintenant la laguna II ph.2 est devant les allemandes. Renault subi un changement de politique radicale avec Mr Goshn. On sait déjà que la laguna III sera fiable. En plus, la finition de la laguna III est IMPRESSIONNANTE! Une vraie AUDI. Vous le constaterez bientôt par vous même. De même, chaque marque privilégie un domaine. Ces dernières années: Audi = finition ; Renault = sécurité... et demain Renault = fiabilité. Cela est déjà commencé avec Clio III et Modus ainsi que Mégane II ph.2. Personnellement je regrette par contre un peu que le design des futurs modèles Renault soit moins audacieux. Mais de belles voitures vont venir! Après il s'agit simplement d'une question d'image de marque... De toute manière il faut bien faire vivre tous les construceturs!
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