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Commentaires - Prochaines Porsche 911 GT3 RS et GT2 (Type 997) sur le Ring !

Vaillant Le 12/04/2006 à 15:35

Prochaines Porsche 911 GT3 RS et GT2 (Type 997) sur le Ring !

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Par AnonymeLe 12/04/2006 à 15:53

Ca fait vraiment voiture de Jacky!!! Et merci aux intégristes pro-tuning de ne pas s'exciter : je sais que si c'est là, ça a surement une utilité, mais n'empèche que c'est énorme!!!

D'alleiurs, le bouclier avant aussi est pas top!

Par AnonymeLe 12/04/2006 à 19:08

alors la excuse moi vieux mais une voiture de jacky c'est du jaune fluo de la sono et un vieux diesel rincé looool et la ce qu'on vois c'est une porsche une caisse avec un vrai moteur , un vrai chassis , et une gueule de tueuse alors laisse les jackys ou ils sont et laisse porsche faire ce qu'ils font de mieux !! des legendes ! a bientot

gregf7r

Par AnonymeLe 12/04/2006 à 21:20

J'aimerais bien avoir cette voiture de jacky :p

Par AnonymeLe 12/04/2006 à 22:00

Ouai mais la ce n'est pas pour la frime...voila la difference.

J'adore

Par AnonymeLe 13/04/2006 à 10:23

contrairement o jacky l'aileron n'est pas la pour faire beau, si il est aussi gros c'est que la voiture en a besoin, elle est pas fait pour faire la malin sur la place du village mais pour aller sur un circuit ....

voiture de jacky on aura tout entendu ....

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Par AnonymeLe 13/04/2006 à 10:46

C'est quand même pas top les jantes de couleurs différentes sur la GT2.

Par AnonymeLe 15/04/2006 à 23:08

je pense tout de meme que les jantes de couleurs differentes soient juste pour les protos...

Par AnonymeLe 18/05/2006 à 19:08

NIMPORTE QUOICOMME SI LA GT3 RS ET AUSSI LA GT2 AVAIENT UN STYLE JACKY.

tu dois pas aimer les 993 gt2 toi boulet va.

Par AnonymeLe 28/08/2006 à 21:20

MAGNIFIQUE mais un petit detail me deçoit : les pots d'echappement . Des pots d'echappement plus exclusifs ( centraux , quadruple ou purquoi pas des lateraux !!! )

Par AnonymeLe 16/09/2006 à 19:42

Latéraux!!! Mr. Speed ce serait hyper méchant je trouve,,,

:sol:

Par AnonymeLe 19/09/2006 à 19:49

SI vous avez remarqué, les boucliers avant arrière et les jantes sont camouflées de plastiques collant noir, pour essayer de ne pas trop dévoiler les futures modèles ... (tour des phares des spoilers, des pots qui ne sont pas au bon endroit, les jantes noir etc)

Et donc ca n'a rien avoir avec du tuning de Jacky , n'importe quoi.

Par AnonymeLe 06/10/2006 à 23:03

ke? koi? des pots lateraux sur une 997?

he, le moteur est a l'arier. Vs imaginez le bordel pr ramener les pots devant les roues arier ou pire, derierre les roues avant a la slr? lol me bon une gt3 ac d pots pereils, ils aurait pu y passer un peu plus de temps...

Par AnonymeLe 24/03/2007 à 16:18

vivmen la gététroi érèsse l doa etr super 600chvo 1100kilo

Par AnonymeLe 19/07/2007 à 19:41

lol il est jaloux par contre quand je vois comment le 911 de mon pere envoi qu'est ce que ca doit etre un GT2.

Par AnonymeLe 20/10/2008 à 15:49

monstre elegant de puissance et d'égonomie! AhAh!

Par AnonymeLe 15/08/2009 à 18:52

A l'attention des Ferraristes votre F430 Scudéria fait le 0-100 avec 510 ch et 1300kg en 3.7sec, ce qui fait un rapport poids/puissance de 2.55 kg/ch. La Turbo, elle, fait le meme exercice en 3.4 sec avec 10 chvaux de moins et... 300 kilos de plus (rapport poids/puissance de.........3.3 kg/ch) Alors, c'est qui le meilleur? Ferrari est tout simplement un mauvais motoriste, et je ne parle pas de finition et de fiabilité, domaines dans lesquels Porsche est une nouvelle fois NETTEMENT au-dessus. Ferrari, c'est pour les kékés friqués. Porsche, c'est pour LE VRAI connaisseur.