Commentaires - Plusieurs rappels chez Volvo : les modèles C30, S40, V50, V70 et XC 90 concernés.

Bjr, Je viens d'amener ma Volvo V70 2.4D année modèle 2006  au garage suite à une baisse de niveau du liquide de frein. Après analyse du garage, la fuite est confirmée et provient du récepteur d'embrayage. Le garage m'annonce une remise de 30% sur une facture de 800 euros.<véhicule n'ayant que 79000km>. J'aimerai savoir si d'autres propriétaires ont eu cette panne sur le modèle V70 2.4D de l'année modèle 2006 et si il ont fait l'objet de la part de Volvo d'un rappel de leur véhicule en concession.    

Décidément , Volvo ne sera bientôt plus digne de sa légendaire réputation de robustesse , fiabilité et sécurité qui a surtout accompagné les anciens modèles de la marque jusque vers le mlieu des années 90 . Nouveau design et nouvelles technologies sont certes de mise maintenant : il n'en demeure pas moins des défauts de fabrication et des problèmes techniques plutôt graves et à répétition , ce qui terni inéluctablement la réputation de la marque , notamment parmi les inconditionnels comme moi qui ai toujours possédé ne Volvo depuis , en France et aux USA ... ! ( 244 GLT , 240 turbo , 740 turbo , 480 turbo , 850 GLT-20v , 850 R , S70 dont avec certaines plus de 200 000 kms , et la vie sauve ou pas de blessures graves dans un accident ! ) . J'hésite désormais à rester fidèle à la marque , malgré mon adhérence totale à l'état d'esprit et les valeurs de Volvo qui m'ont toujours séduits jusque là ... mais qui hélas tendent à se diluer un peu ... J'ai l'impression que l'électronique de bord chez Volvo est mal maitrisé ( quelques petits problèmes déjà sur les séries 850 et S70 ) et que la fiabilité de certaines pièces maitresses n'est plus ce qu'elle était ( même de dernière technologie ! ) ... Enfin , à voir tous ces rappels à répétition et surtout une facture plutôt salée à chaque fois ( le remplacement doit se faire à la charge de Volvo ! ) , c'est décevant pour un inconditionnel de toujours comme moi ...