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Commentaires - Nouvelle Lotus Elise SC et évolutions de gamme 2008

Vaillant Le 24/10/2007 à 01:31

Nouvelle Lotus Elise SC et évolutions de gamme 2008

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Par AnonymeLe 24/10/2007 à 13:42

Les années passents et les Elise/Exige ne prennent pas une ride... Je l'aurai un jour, je l'aurai...

Par AnonymeLe 24/10/2007 à 20:45

:lover: Lotus. Je trouve l'Elise plus belle que l'Exige: quand j'en vois une en vrai, elle attire mon regard comme un aimant :love: Juste 2 petits reproches esthétiques : les essuie-glaces pas du tout intégrés, et le hard-top/capote qui descend trop bas sur les ouvertures (bonjour les contorsions pour les plus d'1m60 :lol:). Pour le reste : light is beautiful :bien:Et le fait qu'elle se soit ''embourgeoisé'' depuis ses débuts n'est pas pour me déplaire : du vrai sport, ok, mais pas aux dépends de mes oreilles (insonorisation), de ma sécurité (ABS, contrôle de traction) et de mes plombages :p

Par AnonymeLe 25/10/2007 à 09:44

airbag de serie, je peux comprendre mais le porte gobelet, NON!!! ok, c'est pas tres lourd mais ou est l'esprit "racing"??!:bah:

Par AnonymeLe 25/10/2007 à 14:03

Ce genre de détail, c'est pour les clients américains : pour eux, une voiture doit avoir 4 roues ET un porte-gobelet :D C'est pas une plaisanterie ! : tous les modèles de toutes les marques s'y sont mis ces dernières années. La culture Peps(y)-Coc(u)-Cola est passée par là. :lol:

Par AnonymeLe 25/10/2007 à 21:15

Heureux possesseur d'une Elise 2004 120cv, je suis content de voir que Lotus bosse sur l'Elise. J'en viens à me demander quelle est l'utilité d'autant de puissance, et suis curieux de connaitre les courbes de couple/puissance de ce nouveau modèle. Ma Elise pousse déjà fort, et ce à "bas" régime, 4000/5000 (merci moteur rover). J'espère que ce nouveau moteur permettra d'abaisser les pics régime à 6000/7000 qu'il faut atteindre sur la R pour libérer les bourrins ... et si cette SC tient ses promesses (bon couple, linéaire, bonne conso), alors vivement qu'elle soit produite en nombre suffisant pour faire baisser le marché de l'occas déraisonnablement élevé ... et vous retrouver sur la route. Lotussement votre ...

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Par AnonymeLe 27/11/2007 à 21:02

Tout le monde ne pourra pas l'avoir!!!!! Seulement 5 en France. Je les ai toutes réservées!!!!!!!!

Par AnonymeLe 05/02/2008 à 18:41

Ayant eu une Elise pendant quelques années, je vois qu'elles sont toujours aussi belles. Mais le prix, comme son poids ne baissent pas. Apres 220CV pour 900 kg contre 120 pour 700 kg, c'est un gain non négligeable; mais bon la S1 avait une version à 160 CV sans parler de celle à 190 CV.

Par AnonymeLe 17/02/2010 à 13:05

J'ai craqué pour la SC.... C'était limite niveau budget mais le cours de la Livre Sterling m'a aidé. Plus que la puissance, c'est le couple apporté par le compresseur qui a tranché entre la S Mk1, la R Mk2 et cette fantastique SC... Pour le moment, je n'ai aucun regret (sauf que Lotus ne devrait pas livrer les vitres électriques et l'autoradio de série... mais bon... ça s'enlève! )...... vivement la fin du rôdage......................