Commentaires - Nissan Skyline R34 GT-R comme neuve? C'est possible!

"Grâce à l’ajout de turbocompresseurs, la puissance du six cylindres 2,5 litres passe à 523 ch."

-> Donc ils ajoutent des turbos à un moteur qui en a déjà deux ?

-> Le 6 cylindres des GT-R fait 2.6 litres

Haaa Caradisiac et les voitures japonaises, toujours amusant à lire :)

Apprends à lire avant de critiquer idiot! Ils partent d'une R34, pas d'une GTR...

Apprends à lire toi, le titre parle de GT-R, et l'intro également : "elle propose un original programme sur la base de la Nissan GT-R R34"

Bande d'abruti déja sur les photo qui nous montre c'est une R34 Nismo Z-tune donc il prend une R34 peu importe si c'est une GTR Ou non pour la tuné en Z-tune.

Après niveau moteur ,si c'est un modèle R34 C'EST MOTEUR NEO RB25DET ( dernier moteur avant le fameux rb26 ) parce-que c'est le seul moteur en 2.5L qui a un turbo compresseur.

Djib

effectivement, il ne doit s'agir d'un ajout mais d'un changement de turbo qui permet d'atteindre 523CHX. Ce que je comprends pas c qu'il n'y a pas besoin de les changer pour atteindre cette puissance vu que sur GTR, on peut monter à 700chx. Et pis mettre ce prix la pour un volant à droite ca fait mal qd meme!!!

Il n'y a que les volant a droite pour les GTR R34. Après il y a certain qui propose de le faire passer en volant a gauche. Mais cette opération est très couteuse, est pas très fiable pour la plus par.

Donc oui c'est chère. Mais la skyline c'est avant tous, une voiture de passionné.

Ps: Sur la photo, c'est juste une skyline avec un kit Z tune. Et non pas une Z tune.

Je sais que c'est une skyline avec un body kit Z-tune

en plus les Z-tunes sont pas importé et en plus leur moteur c'est des 2.8L de 500ch, alors que sur les photo du moteur c'est des Rb26

Leur programme est bien mais trop couteuse a mon gout, autant prendre leur body kit et faire une prépa chez Mine's ou chez MCR ...

Djib

a bon entendeur

japo motorsport restaure des R34 GTR j'ai bien dit GTR donc RB26DETT (2,6)

le 2,5 c'est la GTT et le RB25DET.

Ensuite sur le RB26DETT pour une puissance au delà de 500CH les turbos doivent être changé ainsi que certain élément interne du moteur en dessous de 500 le moteur encaisse très bien avec les turbos d'origine en montant la pression et en fesant sauter tous ce qui bride les turbos (cata en générale).

est une R34 GTT pour la faire passer rien que en GTR simple coute extrèmement cher (bôite, moteur etc) alors avec une prepa....

pour infos une R34 gtr en europe se negocie au alentours de 40 a 50 euros homologués est donc roulable en france + la prepa + le kit carosserie le tarifs du garage n'est pas très loin d'un tarifs d'un particulier qui ferait tout lui même (achat japon etcc)

le modèle a 89 000 représente l'achat de la voiture + la prepa le kit nismo etc

En gros c'est un préparateur comme un autre... Pour le prix faut pas rêver on a pas l'homologation française ou allemande, et la restauration a l'air plus cosmétique qu'autre chose (cf. les rajouts en alcantara dans l'habitacle). Vu leurs fournisseurs il est très probable qu'ils aillent piocher dans le catalogue HKS (cf. leurs mushrooms pour l'admin) et pour bien moins cher il est possible aujourd'hui d'acheter des R34 UK-Spec en Angleterre qui sont passés dans les mains de préparateurs à la réputation plus établie (Abbey, RK-Tuning) qui sortent de façon fiable ce type de puissance pour une prépa visiblement similaire (paire de HKS GT-SS...).

Sans information sur les opérations vraiment couteuses en pièces et main d'oeuvre, il reste difficile d'établir un avis objectif sur le niveau de préparation proposé par Japo mais une simple visite sur PistonHeads et sur un importateur français devrait permettre d'établir un devis 20 à 30k€ moins cher...

C'est la KPGC10 la mère des GT-R, surement pas la R34 ;) .

Perso pour le prix qu'il propose je préfère m'acheter une R35 GTR full stock avec 00km au compteur

il a 3 type de z-tune: z-tune proto, z-tune z1, z-tune z2

C'EST DE L'ARNAQUE A FOND CES VOITURES COUTE AU JAPON A TOUT CASSE 2000.-, ET Y FAUT DEJA Y'ALLER POUR ARRIVER A DE TELLE SOMME, JE PARI QUE NOUS ONT FAIT LA MEME CHOSE POUR LA MOITIE BANDE DE VOLEUR.