Par Anonyme
Combien pour la modification ou encore mieux la voiture complete? Et puis connaissant la reputation de l'angleterre en matiere d'homologation serait-il possible de la voir un jour en France?
Mini VTEC : 450 chevaux, et homologuée !
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Par Anonyme
Combien pour la modification ou encore mieux la voiture complete? Et puis connaissant la reputation de l'angleterre en matiere d'homologation serait-il possible de la voir un jour en France?
Par Anonyme
Ca c'est bien les anglais, ca arrivrea jamais en France!!!
Par Anonyme
en voila des bonnes petites voitures à moteur arrière c'est sa que les constructeur auto devraient faire comme petite voitures pourquoi avoir abandonné les petites voiture a moteur arrière style première vw cox par ex une belle compact comme la derniere vw sirrocco ne serait-elle pas mieux en propultion puis 4X4 pour la future r36 si il y a? les auto traction c'est vraiment pas térrible !!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
les gens ne sont pas tous des païlotes comme toi
Par Anonyme
Pour un tel poid plume (qui n'a de la Mini que la carrosserie), la greffe d'un turbo peut etre remis en cause :chut:
Par Anonyme
Difficile à croire que la puissance (+turbo) est exploitable sur une voiture quoi doit faire à tout casser 550 Kg ! :beuh: Ca doit être fun en ligne droite, après le reste je suis sceptique. :ange: (Remarque il y a bien une Cathéram 500Kg pour 550ch même si le chassis est plus long et taillé pour le circuit !!!:rs: )
Par Anonyme
De toute facon vu le chassis, les boudins a l'arriere et l'implantation elle est clairement concue pour chasser le chrono sur du 400m DA. Mais ca doit etre quand meme fun sur un circuit meme s'il faut etre super leger sur la pedale de droite. Par contre j'ai un peu de mal a l'imaginer dans les bouchons londonniens lol
Par Anonyme
Etant quelque peu taliban Honda, le coup du "V-tech" ca me reste en travers la gorge :evil:
Par Anonyme
Combien d'étoile au crash test?
Par Anonyme
une réalisation z-cars : www.zcars.org.uk/mini/index.htm
Par Anonyme
On vient de m'offrir un rover 827SI, inutilisé, c'est en fait un moteur de Honda LEgend V6, 2.7. J'aimerais le greffer sur une mini, étant moteur Rover, c'est possible sans devoir passer aux mines ?
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