Par Anonyme
absolument horrible
La saucisse du vendredi : Nissan 300 ZX 100% JDM
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Par Anonyme
absolument horrible
Par Anonyme
elle n'est pas encore terminée c'est tout , c'est donc une saucisse provisoire
Par Anonyme
Tu penses vraiment que le résultat a des chances d'être sexy?? Perso j'ai comme de sérieux doutes
Par Anonyme
sa restera une saucisse toute sa vie
Par Anonyme
Provisoire ou pas, c'est du gachis de faire ca sur une telle auto qui a méritée ses lettres de noblesse
Par Anonyme
Franchement c est une honte de faire ca sur ce genre de voiture qui plus est meme si on ne voit que de loin le travail bien que horrible a l air bien fait deux fois plus pathetique si il arrive a bosser comme ca autant que ca soi pour faire quelque chose de beau on se rapproche plus du boudin que de la saucisse
Par Anonyme
il a prevu de mettre des doubles roues à l'arrière?? vu le déport des ailes, on pourra croire. Pour aller faire les moissons c'est bien
Par Anonyme
mdr putain la saucisse de compétition!!
Par Anonyme
d'ailleur sur la photo ou la "voiture" est de face on voit clairement que qlq1 à vomi en approchant le monstre...
Par Anonyme
MDR, il s'est pissé de dessus le mec
Par Anonyme
Mais ils ont quoi dans la tronche ces mongols du tuning?
Par Anonyme
P.....il est atteint celui que a fait ça... Mdr saucisse provisoire.... mouarf!!!
Par Anonyme
La saucisse du vendredi : Nissan 300 ZX 100% JDM Mais ils ont quoi dans la tronche ces" !!!mongols!!! "du tuning? posté par harry - 2007-07-27@12:20 Harry la réponse est dans ton post....
Par Anonyme
ah oui, tuning...
Par Anonyme
Superbe
Par Anonyme
Roh mais quelle honte surtout quand on voit le panel de magnifiques pièces hautes performances qui éxistent pour ce modèle... je crois que c'est encore pire que de voit une Clio Castorama...
Par Anonyme
Encore plus moche qu' une 407 coupé!!!.....
Par Anonyme
Mauvaise langue.
Par Anonyme
CA me rappelle la 504 de l'arrière grand-père d'un pote à moi, avec un gris indéffinissable et une carrosserie tellement tapée et retapée que le body kit s'est formé tout seul (1ere 504 tuning) Avec les deux admissions qui sortent de devant, dans la miniature en dirait qu'elle est en train de tirer la langue (et elle pourrais faire pire, je ne lui en tiendrai pas rigueur)
Par Anonyme
ca serait marrant qu'il chope une bestiole au milieu ( genre renard, p'tit sanglier...), et hop, c'est gobé et dire qu'il y en a qui trouvent ce tank beau ( au moins 1 : le proprio! ) c'est désolant....
Par Anonyme
AAAAAAAAAAAAAAAAArgh !!! Donnez moi une disqueuse que je vire ce qui n'est pas d'origine !!!
Par Anonyme
Avec les deux filtres a air qui dépasse elle va pas rouler longtemps le moindre cailloux et y détruit tout.. c'est trop horrible ce qu'il a fait le mec (ou la fille, faut pas être sexiste après tout)
Par Anonyme
lol j'adore... nan serieux, tu enleve le pare choc type rammasse merde, tu range ce qui traine, tu vire le kit carrosserie anisi que le becquet et tu garde les jantes... la elle serait pas mal ^^ nan serieux c'est hallucinant de voir une pauvre voiture comme ca toute defigurée..... y'en a qui doute vraiment de rien! j'ai beau avoir l'esprit large ... la je peux pas! :|
Par Anonyme
indefinissable....
Par Anonyme
C'est laid au possible......sachant ce qu'elle a sous le capot en plus, ça ne fait que m'attrister plus (V6 Bi-turbo)...
Par Anonyme
ce ki e desolant c quand on en cherche une, kon c ce kell a dans le ventre , kon nan connais le prix , et ke l'on tombe sur un TRUC comme sa :pfff: c bien trise :cry: , non ???
Par Anonyme
je ne suis pas contre mettre un kit sur une 300 zx ( meme s'il est n'en a pas forcement besoin) mais de la à le faire sois meme et de se dechirer autant... il aurais du s'exercer sur une punto... lol. bref j'espere que le mec va comprendre sa connerie et ratrapper tous ça. :evil:
Par Anonyme
putain,j'le crois pas il a ruine sa 300zx, vas t'achete une citroen visa 1.0l pour faire tes conneries pauvre tocard!!!!!
Par Anonyme
LE PIRE: IL N'A PAS LE DROIT DE ROULER SUR ROUTE OUVERTE. PASSAGE AUX MINES OBLIGATOIRE ET ICI REFUS. ILLEGAL VERBALISABLE ET IMMOBILISATION DU "PROTOTYPE".
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