Par Anonyme
aie ... c'est plus lourd qu'une Lotus ... qui n'est pourtant pas une petite citadine compacte ( bon d'accord c'est pas le même prix aussi )
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Par Anonyme
aie ... c'est plus lourd qu'une Lotus ... qui n'est pourtant pas une petite citadine compacte ( bon d'accord c'est pas le même prix aussi )
Par Anonyme
Oui aie ! Dommage, la tonne lui aurait eté a ravir. Une version allégée est elle prévue ? De toute facon fiat ou des préparateurs n'auront pas trop de problème pour faire évoluer la puissance avec le turbo.
Par Anonyme
Souvenez-vous des perfs plaisantes des Saxo VTS et 106 S16, elles faisaient 120 ch pour 975 kg et offraient des sensations et des chiffres plus que raisonnables. Donc si la 500 fait 150 ch (pour donner une moyenne) pour 1044 Kg, les perfs seront sans doutes magiques, alors avec 180 ch, une petite bombe à roulettes en perspective !
Par Anonyme
Les première Golf GTI faisait 110ch pour 800kg seulement...en 1976. Rapport poids/Puissance de 7,3...(8,1 pour la Saxo) Pour arriver au même résultat en 2007 il faut au moins 150ch pour tirer les 1100kg. Le progrès est nul en perfo, à par le confort et la sécurité qui n'ont rien en commun bien sur...
Par Anonyme
:wink::bien::D
Par Anonyme
Je dis aie car j'espère revoir un jour une digne descendante des 205gti Willi et plus récement rs ragnotti ! En résumé un poids de 1000kg pas 1100:D pour une puissance de 180 a 200ch :oui: pour laquelle le terme gti n'est pas un symbole marqueting mais bien une poursuite du concept de la première golf ! En somme avec un poids contenu mais de préferance atmosphérique :bien:
Par Anonyme
Moi je vise une Twingo RS, 1050 kgs pr 130 ch ! Y'en a marre du chichi des italiens !
Par Anonyme
1600 cc 200 cv 970 kg c'est ca la 500 abarth
Par Anonyme
moi je di 135ch, le 0a100 en 7.9 é 205kmh sur une voiture de moin de 4m c largemen sufisan !! tou le monde trouvera a dire kil yoré pu avoir plus de chevaux ou moins de kilos... dans ce cas aller acheter une ferrari !!!
Par Anonyme
je suis un passionné des pots d'yaourts, la fiat abarth est un petit bijou, peu importe sa légèreté du moment qu'elle tient bien la route, 1088 kg pour 135 ch c'est un peu lourd, il faudrait 150 à 180 ch pour se faire vraiment PEUR!!!!
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