Commentaires - F1 : la McLaren MP4-25 reste une flèche d'argent !

Wow on dirait même que la carrosserie touche/est collée à l'aileron... ça peut lui donner un peu plus de rigidité, mais c'est pas un peu dangereux ?

Lien vers une grosse photo, on dirait vraiment que les 2 parties se rejoignent : http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/01/mp4_25_2.jpg

non ça ne touche pas

Comme toujours chez McLaren, l'aéro est hyper soignée. Le traitement des pontons, la fluidité de la partie arrière ou l'extrème pureté du nez sont impressionnantes. Et au moins, ils ont résisté à la RedBullmania... C'est aussi intéressant de voir que la solution retenue pour les échappements est radicalement différente de celle de la Ferrari.  Bon, ben, maintenant, faut voir ça sur la piste, avec la RB, la F10 et la Mercedes. Je la sens cette saison, je la sens !

 il nous on sorti des pontons a la brawn cette année et un system assez bizare au niveau du nez pour gagné de l'appuis ? sinon la voiture a l'air tres travailler comme d'habitude mais on verra ce qu'elle va nous donner comme chrono sur la piste...

Je suis surpris de la taille des entrées d'air sur les potons. Elle parraissent très etroites. L'an dernier Brawn GP se pleignait d'avoir des entrées d'air trop petites pour le moteur Mercedes, lors des grand-prix chaud (leur F1 étant conçut pour accueuillir le moteur Honda). En tout cas et une fois de plus, on remarque que l'aéro est très travaillée.

 Beaucoup de travail sur cette nouvelle McLaren. Il vont être redoutable cette saison !! Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

Wah ! La plus belle F1 du plateau depuis des années... Elles méritent bien leur surnom de "flèches", au moins esthétiquement parlant, après reste à voir les permières séances de qualification... :miam:

Apparement la carrosserie touche bien l'aileron comme on peux le voir sur cette Photo http://motorsport.nextgen-auto.com/gallery/index.php